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Wartungsvergleich | AutoKarnet

BMW Série 3 (1998–2006) vs BMW M140i (2016–2019)

Vergleich der Wartungskosten, Planung und Zuverlässigkeit zwischen diesen beiden Modellen.

BMW Série 3

E46 (1998-2006)

7

Verfügbare Motorisierungen

3

Durchschnittliche Kosten

3

Wartungsplan

Verfügbare Motorisierungen

  • 318i 143ch
  • 320i 170ch
  • 325i 192ch
  • 330i 231ch
  • 320d 150ch
  • 330d 184/204ch
  • M3 343ch

Durchschnittliche Kosten

Vidange
110-180€
Freins AV
330-520€
Refroidissement
400-800€

Wartungsplan

  • 25 000 km2 ans
  • 50 000 km4 ans
  • 100 000 km6 ans
Vollständige Details anzeigen

BMW M140i

F20/F21 LCI (2016-2019)

2

Verfügbare Motorisierungen

4

Durchschnittliche Kosten

4

Wartungsplan

Verfügbare Motorisierungen

  • B58 3.0 Turbo 340 PS — Hinterradantrieb
  • B58 3.0 Turbo 340 PS — xDrive

Durchschnittliche Kosten

Ölservice
160-260 €
ZF8-Service
550-850 €
Zündkerzen
280-450 €
Vorderbremsen
550-900 €

Wartungsplan

  • 15 000 km1 Jahr
  • 30 000 km2 Jahre
  • 60 000 km4 Jahre
  • 80 000 km5-6 Jahre
Vollständige Details anzeigen

Durchschnittliche Kosten

BMW Série 3

Vidange
110-180€
Freins AV
330-520€
Refroidissement
400-800€

BMW M140i

Ölservice
160-260 €
ZF8-Service
550-850 €
Zündkerzen
280-450 €
Vorderbremsen
550-900 €

Wartungsplan

BMW Série 3

  1. 01

    25 000 km

    2 ans

    Ölwechsel + Filter, Prüfung Fahrwerk

  2. 02

    50 000 km

    4 ans

    Ölwechsel, toders Filters, liquide frein

  3. 03

    100 000 km

    6 ans

    Coderrroie accessoires, Getriebeölwechsel, Differential arrière

BMW M140i

  1. 01

    15 000 km

    1 Jahr

    Motoröl und Filter, CBS-Diagnose sowie Bremsen-, Reifen- und Füllstandsprüfung

  2. 02

    30 000 km

    2 Jahre

    Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit und Prüfung des Kühlsystems

  3. 03

    60 000 km

    4 Jahre

    Luftfilter, Zündkerzen, Nebenaggregateriemen und Fahrwerksprüfung

  4. 04

    80 000 km

    5-6 Jahre

    Prüfung und Wartung von ZF8- oder Schaltgetriebe, Differential und Antrieb je nach Nutzung

Zu beachtende Punkte

BMW Série 3

Vieillissement général : refroidissement (vase expansion, pompe eau), trains roulants (silentblocs, triangles). Moteurs M54 (6 cylindres) excellents. Diesel M47 increvable.

BMW M140i

Der B58-Motor ist bei guter Wartung robust. Kühlsystem, Ölundichtigkeiten, Zündung, Fahrwerk und Wartungshistorie des ZF8-Automatik- oder Schaltgetriebes prüfen.

BMW Série 3 (1998–2006) vs BMW M140i (2016–2019)

Vergleich der Wartungskosten, Planung und Zuverlässigkeit zwischen diesen beiden Modellen.

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