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Wartungsvergleich | AutoKarnet

BMW Série 3 (2019–…) vs BMW M340i (2019–…)

Vergleich der Wartungskosten, Planung und Zuverlässigkeit zwischen diesen beiden Modellen.

BMW Série 3

G20/G21 (2019-heute)

8

Verfügbare Motorisierungen

3

Durchschnittliche Kosten

3

Wartungsplan

Verfügbare Motorisierungen

  • 320i 184ch
  • 330i 258ch
  • 318d 150ch
  • 320d 190ch
  • 330d 286ch
  • M340i 374ch
  • 330e hybride 292ch
  • M340i xDrive 374ch

Durchschnittliche Kosten

Vidange
160-250€
Freins AV
420-680€
Distribution
800-1300€

Wartungsplan

  • 30 000 km2 ans
  • 60 000 km4 ans
  • 120 000 km6-8 ans
Vollständige Details anzeigen

BMW M340i

G20/G21 (2019-heute)

2

Verfügbare Motorisierungen

4

Durchschnittliche Kosten

4

Wartungsplan

Verfügbare Motorisierungen

  • B58 3.0 Turbo Mild-Hybrid 374 PS — Limousine xDrive
  • B58 3.0 Turbo Mild-Hybrid 374 PS — Touring xDrive

Durchschnittliche Kosten

Ölservice
170-280 €
ZF8-Service
550-850 €
Zündkerzen
280-480 €
Vorderbremsen
550-1 000 €

Wartungsplan

  • 15 000 km1 Jahr
  • 30 000 km2 Jahre
  • 60 000 km4 Jahre
  • 80 000 km5-6 Jahre
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Durchschnittliche Kosten

BMW Série 3

Vidange
160-250€
Freins AV
420-680€
Distribution
800-1300€

BMW M340i

Ölservice
170-280 €
ZF8-Service
550-850 €
Zündkerzen
280-480 €
Vorderbremsen
550-1 000 €

Wartungsplan

BMW Série 3

  1. 01

    30 000 km

    2 ans

    Ölwechsel + Filter, Prüfung Bremsen, Prüfung Fahrwerk

  2. 02

    60 000 km

    4 ans

    Ölwechsel, toders Filters, liquide frein, Zündkerzen essence

  3. 03

    120 000 km

    6-8 ans

    Coderrroie accessoires, Getriebeölwechsel Auto, Zündkerzen diesel

BMW M340i

  1. 01

    15 000 km

    1 Jahr

    Motoröl und Filter, CBS-Diagnose sowie Bremsen-, Reifen- und Füllstandsprüfung

  2. 02

    30 000 km

    2 Jahre

    Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit und Prüfung des Kühlsystems

  3. 03

    60 000 km

    4 Jahre

    Luftfilter, Zündkerzen, Nebenaggregateriemen und Fahrwerksprüfung

  4. 04

    80 000 km

    5-6 Jahre

    Wartung von ZF8-Getriebe, Differentialen und xDrive-Antrieb je nach Nutzung

Zu beachtende Punkte

BMW Série 3

Excellente fiabilité. Diesel B47/B57 très robustes. Boîte ZF8 excellente si vidangée. Électronique iDrive 7 stable.

BMW M340i

Der B58-Motor ist bei guter Wartung robust. Kühlsystem, Ölundichtigkeiten, Zündung, Fahrwerk sowie die Wartungshistorie von ZF8 und xDrive prüfen.

BMW Série 3 (2019–…) vs BMW M340i (2019–…)

Vergleich der Wartungskosten, Planung und Zuverlässigkeit zwischen diesen beiden Modellen.

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