Peugeot 308 vs Peugeot 208
Vergleich der Wartungskosten, Planung und Zuverlässigkeit zwischen diesen beiden Modellen.
Peugeot 308
3e generation (2021-present)
3
Verfügbare Motorisierungen
3
Durchschnittliche Kosten
3
Wartungsplan
Verfügbare Motorisierungen
- Essence 1.2 PureTech 110/130
- Diesel 1.5 BlueHDi 130
- Hybride rechargeable 180/225
Durchschnittliche Kosten
- Vidange
- 90-140€
- Freins AV
- 300-480€
- Distribution
- 650-950€
Wartungsplan
- 25 000 km1 an
- 50 000 km2 ans
- 100 000 km5-6 ans
Peugeot 208
2e generation (2019-present)
3
Verfügbare Motorisierungen
4
Durchschnittliche Kosten
3
Wartungsplan
Verfügbare Motorisierungen
- Essence 1.2 PureTech 75/100/130
- Diesel 1.5 BlueHDi 100
- Electrique e-208
Durchschnittliche Kosten
- Vidange
- 90-140€
- Embrayage
- 700-1000€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution PureTech
- 600-900€
Wartungsplan
- 25 000 km1 an
- 50 000 km2 ans
- 100 000 km5-6 ans
Durchschnittliche Kosten
Peugeot 308
- Vidange
- 90-140€
- Freins AV
- 300-480€
- Distribution
- 650-950€
Peugeot 208
- Vidange
- 90-140€
- Embrayage
- 700-1000€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution PureTech
- 600-900€
Wartungsplan
Peugeot 308
- 01
25 000 km
1 an
Vidange + filtre, controle niveaux
- 02
50 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
100 000 km
5-6 ans
Courroie distribution (immergee), vidange EAT8
Peugeot 208
- 01
25 000 km
1 an
Vidange + filtre huile, controle niveaux
- 02
50 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
100 000 km
5-6 ans
Courroie distribution (immergee - imperative), vidange boite EAT8
Zu beachtende Punkte
Peugeot 308
PureTech : courroie a surveiller. Hybride rechargeable = 60 km elec. Modele recent, bonne finition.
Peugeot 208
Courroie distribution immergee qui se degrade (PureTech). Peugeot a etendu la garantie. e-208 sans entretien. Boite EAT8 fiable.
Peugeot 308 vs Peugeot 208
Vergleich der Wartungskosten, Planung und Zuverlässigkeit zwischen diesen beiden Modellen.