BMW M240i (2016–2021) vs BMW M340i (2019–…)
Vergleich der Wartungskosten, Planung und Zuverlässigkeit zwischen diesen beiden Modellen.
BMW M240i
F22/F23 LCI (2016-2021)
2
Verfügbare Motorisierungen
4
Durchschnittliche Kosten
4
Wartungsplan
Verfügbare Motorisierungen
- B58 3.0 Turbo 340 PS — Hinterradantrieb
- B58 3.0 Turbo 340 PS — xDrive
Durchschnittliche Kosten
- Ölservice
- 170-280 €
- ZF8-Service
- 550-850 €
- Zündkerzen
- 280-480 €
- Vorderbremsen
- 550-1 000 €
Wartungsplan
- 15 000 km1 Jahr
- 30 000 km2 Jahre
- 60 000 km4 Jahre
- 80 000 km5-6 Jahre
BMW M340i
G20/G21 (2019-heute)
2
Verfügbare Motorisierungen
4
Durchschnittliche Kosten
4
Wartungsplan
Verfügbare Motorisierungen
- B58 3.0 Turbo Mild-Hybrid 374 PS — Limousine xDrive
- B58 3.0 Turbo Mild-Hybrid 374 PS — Touring xDrive
Durchschnittliche Kosten
- Ölservice
- 170-280 €
- ZF8-Service
- 550-850 €
- Zündkerzen
- 280-480 €
- Vorderbremsen
- 550-1 000 €
Wartungsplan
- 15 000 km1 Jahr
- 30 000 km2 Jahre
- 60 000 km4 Jahre
- 80 000 km5-6 Jahre
Durchschnittliche Kosten
BMW M240i
- Ölservice
- 170-280 €
- ZF8-Service
- 550-850 €
- Zündkerzen
- 280-480 €
- Vorderbremsen
- 550-1 000 €
BMW M340i
- Ölservice
- 170-280 €
- ZF8-Service
- 550-850 €
- Zündkerzen
- 280-480 €
- Vorderbremsen
- 550-1 000 €
Wartungsplan
BMW M240i
- 01
15 000 km
1 Jahr
Motoröl und Filter, CBS-Diagnose sowie Bremsen-, Reifen- und Füllstandsprüfung
- 02
30 000 km
2 Jahre
Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit und Prüfung des Kühlsystems
- 03
60 000 km
4 Jahre
Luftfilter, Zündkerzen, Nebenaggregateriemen und Fahrwerksprüfung
- 04
80 000 km
5-6 Jahre
Wartung von ZF8-Getriebe, Differentialen und xDrive-Antrieb je nach Nutzung
BMW M340i
- 01
15 000 km
1 Jahr
Motoröl und Filter, CBS-Diagnose sowie Bremsen-, Reifen- und Füllstandsprüfung
- 02
30 000 km
2 Jahre
Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit und Prüfung des Kühlsystems
- 03
60 000 km
4 Jahre
Luftfilter, Zündkerzen, Nebenaggregateriemen und Fahrwerksprüfung
- 04
80 000 km
5-6 Jahre
Wartung von ZF8-Getriebe, Differentialen und xDrive-Antrieb je nach Nutzung
Zu beachtende Punkte
BMW M240i
Der B58-Motor ist bei guter Wartung robust. Kühlsystem, Ölundichtigkeiten, Zündung, Fahrwerk sowie die Wartungshistorie von ZF8 und xDrive prüfen.
BMW M340i
Der B58-Motor ist bei guter Wartung robust. Kühlsystem, Ölundichtigkeiten, Zündung, Fahrwerk sowie die Wartungshistorie von ZF8 und xDrive prüfen.
BMW M240i (2016–2021) vs BMW M340i (2019–…)
Vergleich der Wartungskosten, Planung und Zuverlässigkeit zwischen diesen beiden Modellen.