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R 1200 GS (K50) · 2013–2018

BMW R 1200 GS (K50) Standard · 125 PS (2013 bis 2018)

Die BMW R 1200 GS (K50) Standard nutzt den Benzinmotor BMW Boxer 1170 mit 125 PS.

Motorisierung wählen

Technische Daten

Kraftstoff
Benzin
Leistung
125 PS / 92 kW
Hubraum
1 170 cm³
Zylinder
2
Motorcode
BMW Boxer 1170
Abgedeckter Zeitraum
2013–2018
Dokumentierter Markt
Europe

Getriebe

  • Schaltgetriebe · 6 Gänge

Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.

Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet

Diese Version

125 PS (92 kW), Kardanantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe. Gebaut von 2013 bis 2018.

AutoKarnet-Empfehlung

In der Modellpalette

Es ist die stärkste Benzinversion dieser Generation. Der Motor BMW Boxer 1170 steckt auch in: BMW R 1200 RT (R 1200 RT (K52)), BMW R 1200 R (R 1200 R (LC)).

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Karosserie und Prüfpunkte

Beim Motorrad zählen Reifen, Endantrieb und Bremsen so viel wie der Ölwechsel. Herstellungsdatum der Reifen, Lenkkopfspiel und Dichtheit der Gabel prüfen; ein Ölfilm am Standrohr kündigt einen defekten Simmerring an. Ein eingelaufenes Lenkkopflager spürt man beim Bremsen mit niedrigem Tempo.

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Ähnliche Versionen unterscheiden

Unter den Seiten zu R 1200 GS (K50) bietet sich Adventure 125 PS zum Vergleich an: 125 PS (92 kW), BMW Boxer 1170, 1 170 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2014–2018. Die Version dieser Seite hat 125 PS (92 kW), BMW Boxer 1170, 1 170 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2013–2018. Bei einer Angebotsanfrage Leistung und Getriebe angeben; der Verkaufsname allein reicht zur Teileauswahl nicht aus.

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Wartung und Nachweise

≈: geschätzter Richtwert — maßgeblich ist die Serviceanzeige des Fahrzeugs.

Ölwechsel mit Filter

≈ 10.000 km oder 1 Jahr

Viertakt-Motorradöl nach JASO MA oder MA2 (JASO MB bei Rollern): ein „Energy Conserving“-Autoöl lässt die Ölbadkupplung rutschen. Bei Stadtbetrieb oder auf der Rennstrecke öfter wechseln.

Quelle [1]

Bremsflüssigkeit

Alle 2 Jahre

Flüssigkeit beider Kreise (und der hydraulischen Kupplung, falls vorhanden) unabhängig vom Kilometerstand wechseln; dunkle Flüssigkeit hat Feuchtigkeit aufgenommen.

Quelle [1]

Gabelöl

≈ 30.000 km

Gabelölwechsel und Prüfung der Simmerringe; ein Ölfilm auf den Standrohren zeigt einen undichten Ring an, bevor er den Bremssattel verschmutzt.

Quelle [1]

Kardanantrieb

≈ 20.000 km

Bei jedem Service: Dichtheit des Hinterachsantriebs, Hinterradspiel und Ölstand bzw. Ölwechsel des Winkelgetriebes laut Wartungsheft.

Quelle [1]

Zündkerzen

Alle 20.000 km

Kompletten Satz wechseln; verschlissene Kerzen erhöhen den Verbrauch und verursachen Zündaussetzer.

Quelle [1]

Luftfilter

Alle 40.000 km

Bei staubigen Bedingungen häufiger wechseln.

Quelle [1]

Ventilspiel

Alle 20.000 km

Prüfen und bei Bedarf einstellen, oft zusammen mit den Zündkerzen; zu wenig Spiel lässt die Ventile verbrennen, zu viel macht den Motor laut.

Quelle [1]

Kühlmittel

Alle 3 Jahre

Kühlmittel wechseln, Schläuche und Kühler prüfen; Stand zwischen den Services im kalten Zustand kontrollieren.

Quelle [1]

Fragen zu dieser Version (3)

Welcher Motor steckt in der BMW R 1200 GS (K50) Standard?

Der Benzinmotor BMW Boxer 1170 (1 170 cm³), 125 PS (92 kW).

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Welches Öl für die BMW R 1200 GS Standard?

Ein Viertakt-Motorradöl JASO MA2 10W-40 passend zum Motor BMW Boxer 1170.

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Wie prüfe ich, ob diese Seite zu meinem Fahrzeug passt?

Diese Seite betrifft BMW R 1200 GS (K50) Standard 125 PS, Reiseenduro, 2013–2018, mit 125 PS (92 kW), BMW Boxer 1170, 1 170 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2013–2018. Angaben mit den Fahrzeugpapieren und der Getriebekennung abgleichen. Die Bezeichnung BMW Boxer 1170 kann mehrere Entwicklungsstände umfassen; zur Bestätigung der Teilenummern bleibt die VIN erforderlich.

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Quellen

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026

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