F22/F23 · 2017–2020
Der 218d leistet 110 kW: Coupé ab 07/2017, Cabrio ab 07/2017. Er übernimmt den Motor des 218d vor der Modellpflege.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [3] BMW Group [4] BMW Group
Zum Marktstart veröffentlichte Werte der genannten manuellen Ausführung. Der Verbrauch stammt aus einem Messzyklus, ohne Alltagsgarantie; Automatikversionen können abweichen. Quelle [4]
Vierzylinder-Diesel mit 1.995 cm³ (B47D20A beim ADAC, B47D20U0 in den BMW-UK-Daten 2017): 110 kW und 320 Nm. Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Steptronic. Coupé 07/2017–09/2020, Cabrio 07/2017–09/2020 (Bauzeiten laut ADAC). 0–100 km/h: Coupé 8,4 s (Automatik 8,2 s), Cabrio 8,9 s (Automatik 8,7 s) (BMW-Datenblätter gültig ab 07/2017).
Ölwechsel: 5,0 l (BMW-Datenblätter gültig ab 07/2017; BMW UK, technische Daten ab Produktionswoche 44/2017). Die Coupé-Betriebsanleitung (VI/18) gibt für Diesel BMW Longlife-04 und Longlife-12 FE frei, SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3. Keine Ölzusätze. Der Ölstand wird elektronisch gemessen; BMW verlangt nach jedem Tanken eine Detailmessung.
Das Fahrzeug berechnet jede Fälligkeit selbst (Condition Based Service): Restweg oder -zeit erscheinen kurz nach dem Einschalten der Zündung, Details unter Fahrzeugstatus › Servicebedarf, die Daten liegen auch im Schlüssel. BMW Service Inclusive nennt die ausgelösten Umfänge: Motorölservice mit Filter, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter, Kraftstofffilter und Bremsflüssigkeit. Die Bremsflüssigkeit läuft nach Zeit; Standzeiten mit abgeklemmter Batterie zählen nicht, also von der Werkstatt aktualisieren lassen. Kilometerangaben nennt die Betriebsanleitung keine.
Kette (ADAC: „Steuerkette“). Der BMW-Teilekatalog des F22 mit B47 teilt den Steuertrieb in einen unteren und einen oberen Teil, mit Kette, Kettenrad, Führungsschiene, Spannern und Ölspritzdüse. Kein planmäßiger Wechsel in den gesichteten Unterlagen: Reparatur, keine Wartung.
Vor dem Termin 5,0 l Öl und eine freigegebene Sorte (Longlife-04 oder Longlife-12 FE) notieren. Dem Serviceberater den zuletzt benutzten Schlüssel geben: BMW speichert darin die Servicedaten. Den Baumonat notieren (Zulassungsbescheinigung oder Typschild): Der ADAC nennt den Rückruf vom Juli 2019 für Vier- und Sechszylinder-Diesel aus 01/2010–12/2017 (AGR-Modul geprüft, defekte Teile ersetzt); einen BMW-Rückruf vom Februar 2026 für Fahrzeuge aus 05/2020–10/2024 (Ablagerungen im Starterrelais, Brandgefahr; Starter wird ersetzt). Die Fahrgestellnummer bei BMW prüfen lassen. Einen Ausdruck der fälligen Umfänge verlangen: BMW nennt dafür keine Kilometer.
Fälligkeit per CBS
Ölwechsel zum angezeigten Termin, nicht überziehen. Nachfüllen: BMW Longlife-04 oder Longlife-12 FE, SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40. Falls nicht erhältlich: bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3. Keine Ölzusätze.
Quelle [6]Detailmessung nach jedem Tanken
BMW verlangt nach jedem Tanken eine Detailmessung (Mein Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Motorölstand): im Stand, Fahrzeug waagrecht, Motor betriebswarm im Leerlauf. Die Überwachung während der Fahrt liefert nach ca. 30 Minuten einen Wert. Nur nach Meldung und in der angezeigten Menge nachfüllen; nicht überfüllen.
Quelle [6]Nach angezeigtem Servicebedarf
BMW nennt als regelmäßige, per CBS angezeigte Leistungen: Motorölservice mit Ölfilter, Fahrzeug-Check nach BMW Vorgaben, Luftfilter, Mikrofilter, Kraftstofffilter und Bremsflüssigkeit. Kilometerangaben gibt es dazu keine.
Quelle [7]Zeitabhängig (CBS)
Nach Zeit, nicht nach Kilometern. Standzeiten mit abgeklemmter Batterie werden nicht berücksichtigt: zeitabhängige Umfänge (Bremsflüssigkeit, ggf. Motoröl und Mikrofilter) von der Werkstatt aktualisieren lassen. Die Betriebsanleitung nennt keinen Zeitraum.
Quelle [6]Regelmäßig prüfen, Motor kalt
Motor abgekühlt, Stand zwischen Min und Max: je nach Motor seitliche Markierungen am Behälter oder gelbe Markierungen im Einfüllstutzen (Verschluss zuerst etwas aufdrehen, Überdruck entweichen lassen). Bis zum Klick schließen, Pfeile zueinander; Verlustursache beheben lassen. Zusätze: in der Werkstatt erfragen.
Quelle [6]Gleiche Motorfamilie (B47); gleiche 110 kW und 320 Nm; gleiche 5,0 l Öl (BMW-Datenblätter).
5,0 l beim Ölwechsel (BMW-Datenblätter gültig ab 07/2017; BMW UK, technische Daten ab Produktionswoche 44/2017). Freigegebene Sorten zum Nachfüllen: Longlife-04 oder Longlife-12 FE; maßgeblich bleibt die Betriebsanleitung.
Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Steptronic.
Der ADAC nennt Euro 6b (NEFZ) für 07/2017–02/2018; Euro 6c (WLTP) für 07/2018–02/2019. Maßgeblich ist Ihre Zulassungsbescheinigung.
Der ADAC nennt den Rückruf vom Juli 2019 für Vier- und Sechszylinder-Diesel aus 01/2010–12/2017 (AGR-Modul geprüft, defekte Teile ersetzt); einen BMW-Rückruf vom Februar 2026 für Fahrzeuge aus 05/2020–10/2024 (Ablagerungen im Starterrelais, Brandgefahr; Starter wird ersetzt). Die Fahrgestellnummer bei BMW prüfen lassen.
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BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 2–3 (launch July 2017, Leipzig, soft-top up to 50 km/h), pp. 4–6 (bi-LED headlights, LED rear lights, instrument panel), pp. 7–8 (engines, gearboxes, xDrive), p. 12 (M240i, M2) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · Valid from 7/2017 · Coupé: 218i pp. 1–2, 220i/230i, M240i, M240i xDrive, 218d, 220d/220d xDrive, 225d; Convertible: 218i, 220i/230i, M240i, M240i xDrive, 218d, 220d, 225d (“Engine oil — oil change volume”) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (copy hosted by kfz-handbuch.de) · DE · Germany · deutsch VI/18 · pp. 132–133 (Servicebedarf, Service Historie) · p. 203 (Mikrofilter) · pp. 270–273 (Motoröl, Elektronische Ölmessung, Motorölsorten) · pp. 274–275 (Kühlmittel) · pp. 276–277 (BMW Wartungssystem, CBS) · Abgerufen am 08/10/2026
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