E84 · 2012–2015

BMW X1 xDrive20d E84 · 184 PS (2012 bis 2015)

Der BMW X1 xDrive20d der Generation E84 nutzt den Dieselmotor N47D20 mit 184 PS. Öl, Steuertrieb und bekannte Schwachstellen dieses Motors stehen im Block „Motor“ auf dieser Seite.

Motorisierung wählen

Fahrzeug bestimmen und Wartung vorbereiten

Technische Daten

Kraftstoff
Diesel
Leistung
184 PS / 135 kW
Hubraum
1 995 cm³
Zylinder
4
Motorcode
N47D20
Abgedeckter Zeitraum
2012–2015
Dokumentierter Markt
Europe

Getriebe

  • Schaltgetriebe · 6 Gänge
  • Automatik · 8 Gänge

Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.

Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet

Diese Version

184 PS (135 kW), Allradantrieb xDrive, 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik. Gebaut von 2012 bis 2015.

AutoKarnet-Empfehlung

In der Modellpalette

Sie liegt zwischen xDrive20d (177 PS) und xDrive23d (204 PS). Sie folgt auf die Version mit 177 PS, gebaut bis 2012. Der Motor N47D20 steckt auch in: BMW X3 (E83), BMW X3 (F25), BMW X4 (F26), BMW X5 (F15).

AutoKarnet-Empfehlung

BMW-Dieselmotor N47 (2,0 l)

Diese Angaben gelten für alle Fahrzeuge mit dem Motor N47.

Was der N47 ist

Reihenvierzylinder-Diesel mit 1.995 cm³, Aluminium-Kurbelgehäuse, Common-Rail-Direkteinspritzung und Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, Partikelfilter serienmäßig. BMW führte ihn im März 2007 im 1er (118d und 120d) ein. Der N47S des 123d (2007) hat zusätzlich die zweistufige Variable-Twin-Turbo-Aufladung und Piezo-Injektoren mit 2.000 bar. Laut BMW gegenüber AUTO BILD gibt es den N47 auch mit 1,6 Litern; er steckte unter anderem im 1er, 3er und 5er. BMW-Datenblätter von 2014 nennen die letzten Versionen N47D20U1, O1 und T1; 2017 wechselte der überarbeitete 2er auf den B47.

Quelle : [3] [5] [4] [11] [12] [10]

Motoröl

Öl mit BMW-Freigabe Longlife-04: BMW schreibt es für Diesel mit Partikelfilter vor, weil seine Additive weniger Asche bilden, die den Filter zusetzen würde. Die Viskosität allein reicht nicht. Ölwechsel mit Filter: 5,2 l für N47 und N47S D20 laut TIS, dieselbe Menge nennt BMW für 316d/318d F30 (2012) und für N47D20U1/O1/T1 im 2er (2014).

Quelle : [2] [6] [11] [13]

Steuertrieb

Kettentrieb mit Kettenspanner-Kolben, an der Motorrückseite auf der Getriebeseite. Für den Ausbau des hinteren Steuergehäusedeckels beginnt die BMW-Anleitung mit dem Ausbau von Motor, Schwungrad, Zylinderkopf und Ölwanne: Arbeiten an der Kette sind also ein großer Eingriff, keine Routinewartung.

Quelle : [7] [8]

Ruf der Steuerkette

Der N47 ist für Kettengeräusche bekannt. Im August 2013 erklärte BMW gegenüber AUTO BILD, das Schleifen mancher N47 der Baujahre 2007 bis 2011 komme von ungünstigen Toleranzlagen und einem Fehler bei der Herstellung des Kurbelwellen-Kettenrads; es handle sich um ein Akustikproblem ohne Folgeschäden. AUTO BILD berichtet dennoch, dass die Werkstattanweisung bei Motoren, die vor dem 5. Januar 2009 gebaut wurden, optimierte Gleitschienen und eine neue Kurbelwelle vorsieht (rund 4.000 €), und dass bei hohen Laufleistungen gerissene Ketten vorkamen. Das LG Darmstadt (2015, in der Berufung 2017 bestätigt) wertete Kettengeräusche ohne Funktionsverlust als Komfortmangel, nicht als Sachmangel. Praktisch: metallisches Schleifen oder Pfeifen auf der Getriebeseite sofort diagnostizieren lassen; beim Kauf nach einem Kettentausch fragen.

Quelle : [10] [9] [8]

Wartung und Nachweise

Ölwechsel mit Filter

Nach CBS, spätestens 24 Monate

24 Monate

Fälligkeit vom Fahrzeug nach Nutzung berechnet. BMW-Longlife-freigegebenes Öl passend zum Motor.

Quelle [1]

Bremsbeläge und -scheiben

Nach Verschleißsensor

Vorn und hinten vom CBS getrennt überwacht.

Quelle [1]

Bremsflüssigkeit

Alle 24 Monate

24 Monate

Wechsel nach Zeit, unabhängig vom Kilometerstand.

Quelle [1]

Fragen zu dieser Version (2)

Welcher Motor steckt im BMW X1 xDrive20d E84?

Der Dieselmotor N47D20 (1 995 cm³), 184 PS (135 kW).

AutoKarnet-Empfehlung

Welches Öl für den BMW X1 xDrive20d?

Ein BMW Longlife-freigegebenes Öl passend zum Motor N47D20. Der Block „Motor“ auf dieser Seite und die Betriebsanleitung nennen die genaue Freigabe.

AutoKarnet-Empfehlung

Quellen

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026

  2. [2] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Abgerufen am 08/10/2026

  3. [3] BMW Media Information 1/2007 — The new BMW 1 Series

    BMW Group · EN · Germany · PDF pp. 4–5 (five-door engines), p. 34–35 (five-door specifications, German market) · Abgerufen am 08/10/2026

  4. [4] BMW 123d: EfficientDynamics reach a new dimension

    BMW Group · EN · Europe · Engine and performance (5-door: 0–100 km/h in 7.0 s) · Abgerufen am 08/10/2026

  5. [5] BMW TIS — Modifications to “Condition Based Service”

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Worldwide · SBT 00 04 06 (148) · 03/2007 · pp. 1–2 (E87 03/07; DPF display: E87/E81 N47 OL+UL 03/07) · Abgerufen am 08/10/2026

  6. [6] BMW TIS — Oil Supply N47 / N47S D20

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · oil change volume with oil filter · Abgerufen am 08/10/2026

  7. [7] BMW TIS — Chain tensioner piston (N47/N47S)

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · N47/N47S · Abgerufen am 08/10/2026

  8. [8] BMW TIS — Timing case cover at rear (N47/N47S)

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 14 · N47/N47S · Abgerufen am 08/10/2026

  9. [9] LG Darmstadt, 30.01.2015, 27 O 100/13 (OLG Frankfurt a. M., 21.04.2017, 24 U 26/15) — BMW X1 sDrive18d N47, Steuerkette

    autokaufrecht.info (résumé de jugement) · DE · Germany · Gutachten; Entscheidungsgründe · Abgerufen am 08/10/2026

  10. [10] BMW: Steuerkette schleift bei Vierzylinder-Dieseln

    AUTO BILD · DE · Germany · Statement by BMW to AUTO BILD on N47 diesels built 2007–2011 · Abgerufen am 08/10/2026

  11. [11] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé [F22], March 2014

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Abgerufen am 08/10/2026

  12. [12] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé LCI [F22LCI]

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Abgerufen am 08/10/2026

  13. [13] BMW — 316d et 318d berline, 03/2012

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 85/105 kW, 116/143 ch, 1 995 cm³, 260/320 Nm, huile de vidange 5,2 l. · Abgerufen am 08/10/2026

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