S-Max I · 2006–2015
Der Ford S-Max 2.0 TDCi der Generation S-Max I nutzt den Dieselmotor DW10 2.0 HDi mit 140 PS.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
140 PS (103 kW), Frontantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe. Gebaut von 2006 bis 2015.
AutoKarnet-Empfehlung
Es ist die einzige Dieselversion dieser Generation. Der Motor DW10 2.0 HDi steckt auch in: Citroën Xsara (Xsara), Citroën Xsara Picasso (Xsara Picasso), Citroën C5 (C5 I), Citroën C5 (C5 II), Citroën C8 (C8), Citroën Evasion (Evasion).
AutoKarnet-Empfehlung
Üblicher Richtwert: 20,000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt.
20 000 km
12 Monate
Ford WSS-M2C913-C/D / WSS-M2C948-B / WSS-M2C950-A — Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen.
Quelle [1]Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
24 Monate
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]Der Dieselmotor DW10 2.0 HDi (1 997 cm³), 140 PS (103 kW).
AutoKarnet-Empfehlung
Ein Ford WSS-M2C913-C/D / WSS-M2C948-B / WSS-M2C950-A-freigegebenes Öl passend zum Motor DW10 2.0 HDi.
AutoKarnet-Empfehlung
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026