i30 II GD · 2012–2015
Der Hyundai i30 1.6 CRDi der Generation i30 II GD nutzt den Dieselmotor D4FB 1.6 CRDi mit 128 PS.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
128 PS (94 kW), Frontantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe. Gebaut von 2012 bis 2015.
AutoKarnet-Empfehlung
Es ist die stärkste Dieselversion dieser Generation. Der Motor D4FB 1.6 CRDi steckt auch in: Hyundai i30 (i30 I FD), Hyundai i30 (i30 III PD), Kia Ceed (cee’d I ED), Kia Ceed (cee’d II JD), Kia Cerato (Cerato LD Europe), Kia Soul (Soul I).
AutoKarnet-Empfehlung
Üblicher Richtwert: 15,000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt.
15 000 km
12 Monate
API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 — Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen.
Quelle [1]Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
24 Monate
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]Der Dieselmotor D4FB 1.6 CRDi (1 582 cm³), 128 PS (94 kW).
AutoKarnet-Empfehlung
Ein API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3-freigegebenes Öl passend zum Motor D4FB 1.6 CRDi.
AutoKarnet-Empfehlung
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026