Santa Fe IV TM · 2018–2020
Der Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi der Generation Santa Fe IV TM nutzt den Dieselmotor D4HB 2.2 CRDi mit 200 PS.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
200 PS (147 kW), Frontantrieb, 8-Gang-Automatik. Gebaut von 2018 bis 2020.
AutoKarnet-Empfehlung
Es ist die einzige Dieselversion dieser Generation. Der Motor D4HB 2.2 CRDi steckt auch in: Hyundai Santa Fe (Santa Fe II CM), Hyundai Santa Fe (Santa Fe III DM), Kia Sorento (Sorento II XM), Kia Sorento (Sorento III UM).
AutoKarnet-Empfehlung
Üblicher Richtwert: 15,000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt.
15 000 km
12 Monate
API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 — Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen.
Quelle [1]Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
24 Monate
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]Der Dieselmotor D4HB 2.2 CRDi (2 199 cm³), 200 PS (147 kW).
AutoKarnet-Empfehlung
Ein API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3-freigegebenes Öl passend zum Motor D4HB 2.2 CRDi.
AutoKarnet-Empfehlung
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026