Rio IV YB · 2017–2023
Der Kia Rio 1.0 T-GDi der Generation Rio IV YB nutzt den Benzinmotor G3LC 1.0 T-GDi mit 120 PS.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
120 PS (88 kW), Frontantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe. Gebaut von 2017 bis 2023.
AutoKarnet-Empfehlung
Es ist die stärkste Benzinversion dieser Generation. Der Motor G3LC 1.0 T-GDi steckt auch in: Hyundai i20 (i20 II), Hyundai i20 (i20 III), Hyundai i30 (i30 III PD), Hyundai Kona (Kona I), Hyundai Bayon (Bayon), Kia Picanto (Picanto III JA).
AutoKarnet-Empfehlung
Üblicher Richtwert: 15,000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt.
15 000 km
12 Monate
API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 — Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen.
Quelle [1]Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
24 Monate
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]Der Benzinmotor G3LC 1.0 T-GDi (998 cm³), 120 PS (88 kW).
AutoKarnet-Empfehlung
Ein API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3-freigegebenes Öl passend zum Motor G3LC 1.0 T-GDi.
AutoKarnet-Empfehlung
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026