Ölwechsel mit Filter
Nach CBS, spätestens 24 Monate
24 Monate
Fälligkeit vom Fahrzeug nach Nutzung berechnet. BMW-Longlife-freigegebenes Öl passend zum Motor.
Quelle [1]F60 · 2017–2023
Der MINI Countryman Cooper D der Generation F60 nutzt den Dieselmotor B47C20 mit 150 PS. Öl, Steuertrieb und bekannte Schwachstellen dieses Motors stehen im Block „Motor“ auf dieser Seite.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
150 PS (110 kW), Frontantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik. Gebaut von 2017 bis 2023.
AutoKarnet-Empfehlung
Sie liegt zwischen One D (116 PS) und Cooper SD ALL4 (190 PS). Der Motor B47C20 steckt auch in: MINI (F55/F56), MINI Clubman (F54), MINI Countryman (U25), BMW X1 (F48), BMW X1 (U11), BMW X2 (F39).
AutoKarnet-Empfehlung
Diese Angaben gelten für alle Fahrzeuge mit dem Motor B47.
Vierzylinder-Reihendiesel mit 1.995 cm³ (Bohrung 84 mm, Hub 90 mm), Common-Rail-Direkteinspritzung und Turbo. Von BMW veröffentlichte Codes: B47D20U0 (218d), B47D20O0 (220d) und B47D20T0 (225d) im 2er Facelift 2017; B47C20U1 (118d) und B47C20O1 (120d xDrive) im 1er F40 von 2019. Der ADAC führt die 48-V-Mildhybrid-Version (140 kW/190 PS, 400 Nm) des 520d G30 Facelift (2020) und des 220d Coupé G42 (2022) als B47D20B.
Die BMW-Betriebsanleitungen nennen nur Öle zum Nachfüllen und überlassen den Ölwechsel einer Fachwerkstatt; die Liste hängt von der Ausgabe ab. Betriebsanleitung 2er Active Tourer F45 (II/17): BMW Longlife-04, Longlife-12 FE nur für bestimmte Dieselmotoren, SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 oder 5W-30; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C3. Anleitung F45 Facelift (VI/19) / Betriebsanleitung 5er G30 (VI/20): BMW Longlife-04 oder -12 FE – laut Anleitung ist Longlife-12 FE nicht für die Dieselmotoren 25d, 35d, 40d und 50d geeignet –, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40 (0W-20 und 5W-20 nicht für Diesel); ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3. Anleitung 1er F40 (II/22): BMW Longlife-04 oder -12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3. Anleitung 2er Coupé G42 (VI/22) / Anleitung Active Tourer U06 (X/24): BMW Longlife-12 FE oder -17 FE+, nur SAE 0W-20 oder 0W-30; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C5. Keine Ölzusätze. Von BMW veröffentlichte Mengen: 5 l für B47D20U0, O0 und T0 (2er 2017, „filling quantity“); 5,5 l für B47C20U1 und O1 im 1er F40 (Ölwechselmenge) sowie beim Ölwechsel des 220d Coupé G42 (2021). Für andere Einbauten ist hier keine Menge belegt.
Kette, laut ADAC. Die BMW-Schulungsunterlagen zur Baukastenfamilie erklären, dass der Steuertrieb wegen des gemeinsamen Kurbelgehäuses für Benziner und Diesel zweiteilig ist: Eine untere Kette treibt eine Zwischenwelle, die beim Diesel auch die Hochdruckpumpe antreibt, eine obere Kette die Nockenwellen. Die geprüften Quellen nennen kein Wechselintervall.
Im Oktober 2018 erweiterte BMW eine technische Aktion zum AGR-Modul bestimmter Diesel: Glykol aus dem AGR-Kühler kann zusammen mit Rußablagerungen glimmende Partikel bilden und sehr selten das Saugrohr schmelzen oder einen Brand auslösen. Rund 1,6 Millionen Fahrzeuge weltweit, gebaut von August 2010 bis August 2017, Zeiträume je nach Modell; das Modul wird geprüft, defekte Teile werden ersetzt. BMW nennt keine Motorcodes – Fahrgestellnummer prüfen lassen.
Quelle : [15]
2017: 2er Facelift mit B47D20U0/O0/T0. 2019: B47C20 im 1er F40, Euro 6d-TEMP – zwei unterschiedlich große Turbolader (Niederdruckstufe mit variabler Turbinengeometrie, Hochdruckstufe im Krümmer integriert), Gleitlager, 2.500 bar Einspritzdruck, einstufige Abgasrückführung, Partikelfilter, NOx-Speicherkat und SCR mit AdBlue. 2020: 48-V-Mildhybrid (laut ADAC B47D20B) im 520d Facelift, Euro 6d-ISC-FCM, danach im 220d Coupé G42.
Nach CBS, spätestens 24 Monate
24 Monate
Fälligkeit vom Fahrzeug nach Nutzung berechnet. BMW-Longlife-freigegebenes Öl passend zum Motor.
Quelle [1]Nach Verschleißsensor
Vorn und hinten vom CBS getrennt überwacht.
Quelle [1]Alle 24 Monate
24 Monate
Wechsel nach Zeit, unabhängig vom Kilometerstand.
Quelle [1]Der Dieselmotor B47C20 (1 995 cm³), 150 PS (110 kW).
AutoKarnet-Empfehlung
Ein BMW Longlife-freigegebenes Öl passend zum Motor B47C20. Der Block „Motor“ auf dieser Seite und die Betriebsanleitung nennen die genaue Freigabe.
AutoKarnet-Empfehlung
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · Basic data summary (engine description B38A15M1 / B48A20T1); Motor: “Engine oil (exchange quantity)” · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status June 2014 · §1 (B38/B46, “Bx8”) · §2.2.7 Chain drive, Bx8 engines (pp. 57–58) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 96 (Servicebedarf), pp. 214–215 (Kraftstoffqualität), pp. 231–234 (Motoröl), pp. 235–236 (Kühlmittel), pp. 237–238 (Condition Based Service, Service Historie) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 140–141 (Servicebedarf), pp. 270–273 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 295–298 (Motoröl), pp. 299–300 (Kühlmittel), pp. 301–302 (Condition Based Service, Service Historie) · Abgerufen am 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model, Engine: 214d/216d B37, 216i/218i B38, 218d/220d (and xDrive) B47, 220i/225i/225i xDrive B48, 225xe B38X · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B38B15M0, B48B20M0, B48B20O0, B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; “Engine oil”, footnote 2) “Oil change”; 48V mild hybrid output and battery (220d); consumption WLTP combined · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Page 1 : fuite glycol, suie, risque thermique ; périodes variables selon modèle, contrôle et remplacement des composants concernés. · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · pp. 405–406: Motorölsorten zum Nachfüllen, geeignete und alternative Motorölsorten, Viskositätsklassen (Fußnote zu Longlife-12 FE und Dieselmotoren 25d/35d/40d/50d) · Abgerufen am 08/10/2026