Outlander III · 2014–2018
Der Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV der Generation Outlander III nutzt den Plug-in-Hybridmotor 4B11 2.0 Hybrid mit 203 PS.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
203 PS (149 kW), Allradantrieb, None-Gang-Automatik. Gebaut von 2014 bis 2018. Plug-in-Hybrid: Die Hochvoltbatterie wird an der Steckdose geladen; das Hochvoltsystem nur von einer qualifizierten Werkstatt prüfen lassen.
AutoKarnet-Empfehlung
Es ist die Plug-in-Hybrid-Einstiegsversion dieser Generation.
AutoKarnet-Empfehlung
Üblicher Richtwert: 20,000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt.
20 000 km
12 Monate
API SN/SP / ILSAC / ACEA C1/C3 — Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen.
Quelle [1]Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
24 Monate
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]Der Plug-in-Hybridmotor 4B11 2.0 Hybrid (1 998 cm³), 203 PS (149 kW).
AutoKarnet-Empfehlung
Ein API SN/SP / ILSAC / ACEA C1/C3-freigegebenes Öl passend zum Motor 4B11 2.0 Hybrid.
AutoKarnet-Empfehlung
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026