Captur II · 2021–…
Der Renault Captur E-Tech Hybrid der Generation Captur II nutzt den Benzinmotor H4M 1.6 E-Tech mit 145 PS.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
145 PS (105 kW), Frontantrieb, None-Gang-Automatik. Gebaut von 2021 bis heute.
AutoKarnet-Empfehlung
Es ist die stärkste Benzinversion dieser Generation. Der Motor H4M 1.6 E-Tech steckt auch in: Dacia Duster (Duster III), Dacia Jogger (Jogger), Mitsubishi Colt (Colt VII), Mitsubishi ASX (ASX II), Nissan Juke (Juke F16), Renault Clio (Clio V).
AutoKarnet-Empfehlung
Üblicher Richtwert: 30,000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt.
30 000 km
12 Monate
Renault RN0700 / RN0710 / RN0720 / RN17 — Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen.
Quelle [1]Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
24 Monate
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]Der Benzinmotor H4M 1.6 E-Tech (1 598 cm³), 145 PS (105 kW).
AutoKarnet-Empfehlung
Ein Renault RN0700 / RN0710 / RN0720 / RN17-freigegebenes Öl passend zum Motor H4M 1.6 E-Tech.
AutoKarnet-Empfehlung
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026