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Royal Enfield Classic / Bullet 500 · Classic 500 (UCE) (2009–2020)
Royal Enfield Classic / Bullet 500 · Classic 500 (UCE): Retro-Motorrad, 2009–2020. Diese Seite behandelt 2 Motorisierungen von 27 bis 27 PS: Benzin. Die Zeiträume der einzelnen Versionen helfen, Änderungen innerhalb dieser Generation zu unterscheiden.
Motorisierung wählen
Motoren
499 Classic: Royal Enfield UCE 499, 27 PS (20 kW), 2009 bis 2020 499 Bullet: Royal Enfield UCE 499, 27 PS (20 kW), 2009 bis 2020
Wartung
Üblicher Richtwert: Ölwechsel alle 10.000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre. Bei Kettenantrieb die Kette alle 500 bis 1.000 km schmieren und spannen. Zündkerzen, Ventilspiel und Luftfilter hängen vom Motor ab: siehe jede Version.
Karosserie und Prüfpunkte
Beim Motorrad zählen Reifen, Endantrieb und Bremsen so viel wie der Ölwechsel. Herstellungsdatum der Reifen, Lenkkopfspiel und Dichtheit der Gabel prüfen; ein Ölfilm am Standrohr kündigt einen defekten Simmerring an. Ein eingelaufenes Lenkkopflager spürt man beim Bremsen mit niedrigem Tempo.
Wartung: passende Motorisierung wählen
Die folgenden Richtwerte betreffen die je Gruppe genannten Versionen. Die Einzelseiten nennen Motor und Getriebe; diese redaktionellen Angaben sind kein anhand der VIN bestimmter Hersteller-Wartungsplan. Benzin — 499 Classic 27 PS (2009–2020); 499 Bullet 27 PS (2009–2020) • Ölwechsel mit Filter : ≈ 10.000 km oder 1 Jahr • Bremsflüssigkeit : Alle 2 Jahre • Gabelöl : ≈ 30.000 km • Kettensatz (Kette, Ritzel, Kettenrad) : ≈ 25.000 km • Zündkerzen : Alle 10.000 km • Luftfilter : Alle 10.000 km • Ventilspiel : Alle 10.000 km