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SFV650 Gladius · 2009–2015

Suzuki SFV650 Gladius 645 A2 · 48 PS (2009 bis 2015)

Die Suzuki SFV650 Gladius 645 A2 nutzt den Benzinmotor Suzuki 645 mit 48 PS.

Motorisierung wählen

Technische Daten

Kraftstoff
Benzin
Leistung
48 PS / 35 kW
Hubraum
645 cm³
Zylinder
2
Motorcode
Suzuki 645
Abgedeckter Zeitraum
2009–2015
Dokumentierter Markt
Europe

Getriebe

  • Schaltgetriebe · 6 Gänge

Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.

Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet

Diese Version

48 PS (35 kW), Kettenantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe. Gebaut von 2009 bis 2015.

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In der Modellpalette

Es ist die Benzin-Einstiegsversion dieser Generation. Der Motor Suzuki 645 steckt auch in: Suzuki SV650 (SV650 (1999)), Suzuki SV650 (SV650 (2003)), Suzuki SV650 (SV650 (2016)), Suzuki V-Strom 650 (V-Strom 650 (2004)), Suzuki V-Strom 650 (V-Strom 650 (2012)), Suzuki V-Strom 650 (V-Strom 650 (2017)).

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Karosserie und Prüfpunkte

Beim Motorrad zählen Reifen, Endantrieb und Bremsen so viel wie der Ölwechsel. Herstellungsdatum der Reifen, Lenkkopfspiel und Dichtheit der Gabel prüfen; ein Ölfilm am Standrohr kündigt einen defekten Simmerring an. Ein eingelaufenes Lenkkopflager spürt man beim Bremsen mit niedrigem Tempo.

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Ähnliche Versionen unterscheiden

Unter den Seiten zu SFV650 Gladius bietet sich 645 72 PS zum Vergleich an: 72 PS (53 kW), Suzuki 645, 645 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2009–2015. Die Version dieser Seite hat 48 PS (35 kW), Suzuki 645, 645 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2009–2015. Bei einer Angebotsanfrage Leistung und Getriebe angeben; der Verkaufsname allein reicht zur Teileauswahl nicht aus.

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Wartung und Nachweise

≈: geschätzter Richtwert — maßgeblich ist die Serviceanzeige des Fahrzeugs.

Ölwechsel mit Filter

≈ 6.000 km oder 1 Jahr

Viertakt-Motorradöl nach JASO MA oder MA2 (JASO MB bei Rollern): ein „Energy Conserving“-Autoöl lässt die Ölbadkupplung rutschen. Bei Stadtbetrieb oder auf der Rennstrecke öfter wechseln.

Quelle [1]

Bremsflüssigkeit

Alle 2 Jahre

Flüssigkeit beider Kreise (und der hydraulischen Kupplung, falls vorhanden) unabhängig vom Kilometerstand wechseln; dunkle Flüssigkeit hat Feuchtigkeit aufgenommen.

Quelle [1]

Gabelöl

≈ 30.000 km

Gabelölwechsel und Prüfung der Simmerringe; ein Ölfilm auf den Standrohren zeigt einen undichten Ring an, bevor er den Bremssattel verschmutzt.

Quelle [1]

Kettensatz (Kette, Ritzel, Kettenrad)

≈ 25.000 km

Alle 500 bis 1.000 km und nach Regen schmieren und Spannung prüfen; Kette und Räder zusammen wechseln, wenn die Kette die Spannung nicht mehr hält oder die Zähne hakenförmig sind.

Quelle [1]

Zündkerzen

Alle 12.000 km

Kompletten Satz wechseln; verschlissene Kerzen erhöhen den Verbrauch und verursachen Zündaussetzer.

Quelle [1]

Luftfilter

Alle 18.000 km

Bei staubigen Bedingungen häufiger wechseln.

Quelle [1]

Ventilspiel

Alle 24.000 km

Prüfen und bei Bedarf einstellen, oft zusammen mit den Zündkerzen; zu wenig Spiel lässt die Ventile verbrennen, zu viel macht den Motor laut.

Quelle [1]

Kühlmittel

Alle 3 Jahre

Kühlmittel wechseln, Schläuche und Kühler prüfen; Stand zwischen den Services im kalten Zustand kontrollieren.

Quelle [1]

Fragen zu dieser Version (3)

Welcher Motor steckt in der Suzuki SFV650 Gladius 645 A2?

Der Benzinmotor Suzuki 645 (645 cm³), 48 PS (35 kW).

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Welches Öl für die Suzuki Gladius 650 645 A2?

Ein Viertakt-Motorradöl JASO MA2 10W-40 passend zum Motor Suzuki 645.

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Wie prüfe ich, ob diese Seite zu meinem Fahrzeug passt?

Diese Seite betrifft Suzuki Gladius 650 · SFV650 Gladius 645 A2 48 PS, Naked Bike, 2009–2015, mit 48 PS (35 kW), Suzuki 645, 645 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2009–2015. Angaben mit den Fahrzeugpapieren und der Getriebekennung abgleichen. Die Bezeichnung Suzuki 645 kann mehrere Entwicklungsstände umfassen; zur Bestätigung der Teilenummern bleibt die VIN erforderlich.

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Quellen

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026

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