C-HR II · 2023–…
Der Toyota C-HR 2.0 Hybrid der Generation C-HR II nutzt den Benzinmotor M20A-FXS 2.0 Hybrid mit 197 PS.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
197 PS (145 kW), Frontantrieb, None-Gang-Automatik. Gebaut von 2023 bis heute.
AutoKarnet-Empfehlung
Es ist die stärkste Benzinversion dieser Generation. Der Motor M20A-FXS 2.0 Hybrid steckt auch in: Lexus UX (UX), Toyota Corolla (Corolla E210), Toyota Corolla Cross (Corolla Cross Europe), Toyota Prius (Prius V), Toyota C-HR (C-HR I).
AutoKarnet-Empfehlung
Üblicher Richtwert: 15,000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt.
15 000 km
12 Monate
API SL/SM/SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2 — Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen.
Quelle [1]Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
24 Monate
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]Der Benzinmotor M20A-FXS 2.0 Hybrid (1 987 cm³), 197 PS (145 kW).
AutoKarnet-Empfehlung
Ein API SL/SM/SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2-freigegebenes Öl passend zum Motor M20A-FXS 2.0 Hybrid.
AutoKarnet-Empfehlung
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026