Ölwechsel mit Filter
≈ 16.000 km oder 1 Jahr
Viertakt-Motorradöl nach JASO MA oder MA2 (JASO MB bei Rollern): ein „Energy Conserving“-Autoöl lässt die Ölbadkupplung rutschen. Bei Stadtbetrieb oder auf der Rennstrecke öfter wechseln.
Quelle [1]Speed Triple 1050 (2011) · 2011–2015
Triumph Speed Triple 1050 (2011) 1050 · 135 PS (2011 bis 2015)
Die Triumph Speed Triple 1050 (2011) 1050 nutzt den Benzinmotor Triumph 1050 triple mit 135 PS.
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Technische Daten
- Kraftstoff
- Benzin
- Leistung
- 135 PS / 99 kW
- Hubraum
- 1 050 cm³
- Zylinder
- 3
- Motorcode
- Triumph 1050 triple
- Abgedeckter Zeitraum
- 2011–2015
- Dokumentierter Markt
- Europe
Getriebe
- Schaltgetriebe · 6 Gänge
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
Diese Version
135 PS (99 kW), Kettenantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe. Gebaut von 2011 bis 2015.
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In der Modellpalette
Es ist die einzige Benzinversion dieser Generation. Der Motor Triumph 1050 triple steckt auch in: Triumph Speed Triple 1050 (Speed Triple 1050 (2005)), Triumph Speed Triple 1050 (Speed Triple 1050 (2016)), Triumph Tiger 1050 (Tiger 1050).
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Karosserie und Prüfpunkte
Beim Motorrad zählen Reifen, Endantrieb und Bremsen so viel wie der Ölwechsel. Herstellungsdatum der Reifen, Lenkkopfspiel und Dichtheit der Gabel prüfen; ein Ölfilm am Standrohr kündigt einen defekten Simmerring an. Ein eingelaufenes Lenkkopflager spürt man beim Bremsen mit niedrigem Tempo.
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Generationen einordnen
Weitere dokumentierte Generationen dieses Modells: • Speed Triple 1050 (2005) (2005–2010) : Naked Bike, 131–131 PS. • Speed Triple 1050 (2016) (2016–2020) : Naked Bike, 140–140 PS. Eine Erstzulassung nahe einem Generationswechsel identifiziert das Fahrzeug nicht eindeutig: vor Übernahme eines Wartungsplans Karosserie und Motorisierung abgleichen.
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Wartung und Nachweise
≈: geschätzter Richtwert — maßgeblich ist die Serviceanzeige des Fahrzeugs.
Bremsflüssigkeit
Alle 2 Jahre
Flüssigkeit beider Kreise (und der hydraulischen Kupplung, falls vorhanden) unabhängig vom Kilometerstand wechseln; dunkle Flüssigkeit hat Feuchtigkeit aufgenommen.
Quelle [1]Gabelöl
≈ 30.000 km
Gabelölwechsel und Prüfung der Simmerringe; ein Ölfilm auf den Standrohren zeigt einen undichten Ring an, bevor er den Bremssattel verschmutzt.
Quelle [1]Kettensatz (Kette, Ritzel, Kettenrad)
≈ 25.000 km
Alle 500 bis 1.000 km und nach Regen schmieren und Spannung prüfen; Kette und Räder zusammen wechseln, wenn die Kette die Spannung nicht mehr hält oder die Zähne hakenförmig sind.
Quelle [1]Zündkerzen
Alle 24.000 km
Kompletten Satz wechseln; verschlissene Kerzen erhöhen den Verbrauch und verursachen Zündaussetzer.
Quelle [1]Luftfilter
Alle 24.000 km
Bei staubigen Bedingungen häufiger wechseln.
Quelle [1]Ventilspiel
Alle 24.000 km
Prüfen und bei Bedarf einstellen, oft zusammen mit den Zündkerzen; zu wenig Spiel lässt die Ventile verbrennen, zu viel macht den Motor laut.
Quelle [1]Kühlmittel
Alle 3 Jahre
Kühlmittel wechseln, Schläuche und Kühler prüfen; Stand zwischen den Services im kalten Zustand kontrollieren.
Quelle [1]Fragen zu dieser Version (3)
Welcher Motor steckt in der Triumph Speed Triple 1050 (2011) 1050?
Der Benzinmotor Triumph 1050 triple (1 050 cm³), 135 PS (99 kW).
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Welches Öl für die Triumph Speed Triple 1050 1050?
Ein Viertakt-Motorradöl JASO MA2 10W-40 passend zum Motor Triumph 1050 triple.
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Wie prüfe ich, ob diese Seite zu meinem Fahrzeug passt?
Diese Seite betrifft Triumph Speed Triple 1050 (2011) 1050 135 PS, Naked Bike, 2011–2015, mit 135 PS (99 kW), Triumph 1050 triple, 1 050 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2011–2015. Angaben mit den Fahrzeugpapieren und der Getriebekennung abgleichen. Die Bezeichnung Triumph 1050 triple kann mehrere Entwicklungsstände umfassen; zur Bestätigung der Teilenummern bleibt die VIN erforderlich.
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Quellen
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026