BMW Série 3 vs BMW Série 3
Comparativa de costes de mantenimiento, planning y fiabilidad entre estos dos modelos.
BMW Série 3
F30/F31 (2012-2019)
9
Motorizaciones disponibles
3
Costes medios
3
Plan de mantenimiento
Motorizaciones disponibles
- 316i 136ch
- 320i 184ch
- 328i 245ch
- 335i 306ch
- 316d 116ch
- 318d 143ch
- 320d 184ch
- 330d 258ch
- 330e hybride 252ch
Costes medios
- Vidange
- 150-230€
- Freins AV
- 400-630€
- Distribution N20
- 900-1400€
Plan de mantenimiento
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km6-8 ans
BMW Série 3
G20/G21 (2019-présent)
7
Motorizaciones disponibles
3
Costes medios
3
Plan de mantenimiento
Motorizaciones disponibles
- 320i 184ch
- 330i 258ch
- 318d 150ch
- 320d 190ch
- 330d 286ch
- M340i 374ch
- 330e hybride 292ch
Costes medios
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
Plan de mantenimiento
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km6-8 ans
Costes medios
BMW Série 3
- Vidange
- 150-230€
- Freins AV
- 400-630€
- Distribution N20
- 900-1400€
BMW Série 3
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
Plan de mantenimiento
BMW Série 3
- 01
30 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins
- 02
60 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide frein, bougies
- 03
120 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange boîte ZF8
BMW Série 3
- 01
30 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins, contrôle trains roulants
- 02
60 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide frein, bougies essence
- 03
120 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange boîte auto, bougies diesel
Puntos a vigilar
BMW Série 3
Très fiable dans l'ensemble. N20 (320i/328i) : distribution fragile à remplacer préventivement. Diesel N47 : chaîne distribution à surveiller avant 2015.
BMW Série 3
Excellente fiabilité. Diesel B47/B57 très robustes. Boîte ZF8 excellente si vidangée. Électronique iDrive 7 stable.
BMW Série 3 vs BMW Série 3
Comparativa de costes de mantenimiento, planning y fiabilidad entre estos dos modelos.