Revisa la presión regularmente
La presión de los neumáticos es la revisión más simple y la más descuidada. Verifícala una vez al mes y antes de cada viaje largo, siempre en frío (al menos 2 horas después de haber circulado). Unos neumáticos con solo 0,5 bares de presión insuficiente aumentan el consumo de combustible entre un 2 y un 5 %, el desgaste de los bordes exteriores, la distancia de frenado y el riesgo de reventón por sobrecalentamiento. Unos neumáticos con exceso de presión reducen la adherencia, especialmente sobre suelo mojado, y desgastan prematuramente el centro de la banda de rodadura. La presión recomendada por el fabricante está indicada en una etiqueta en el marco de la puerta del conductor, en la tapa del combustible o en el manual del vehículo. Atención: la presión para un vehículo cargado (viaje de vacaciones) es más elevada. ¡No olvides la rueda de repuesto!
Rotación de neumáticos
En un vehículo, los cuatro neumáticos no se desgastan a la misma velocidad. Los neumáticos delanteros soportan la tracción (en los vehículos de tracción delantera) y la dirección: se desgastan generalmente de 2 a 3 veces más rápido que los traseros. La rotación consiste en intercambiarlos siguiendo un esquema preciso (generalmente en cruz: delantero derecho hacia trasero izquierdo, delantero izquierdo hacia trasero derecho) para distribuir el desgaste de manera uniforme. Esta operación simple, que debe hacerse cada 10 000 a 12 000 km o en cada cambio de aceite, permite prolongar la vida útil de tus neumáticos entre un 20 y un 30 % y garantizar un comportamiento vial homogéneo. El montaje y el equilibrado deben ser realizados por un profesional. Ten en cuenta que algunos neumáticos asimétricos o direccionales tienen un sentido de giro obligatorio.
¿Cuándo cambiar los neumáticos?
El límite legal en Francia y Europa es de 1,6 mm de profundidad del dibujo, pero por seguridad, los expertos recomiendan cambiar los neumáticos de verano a partir de 3 mm y los de invierno a partir de 4 mm. A 1,6 mm, la distancia de frenado sobre suelo mojado ya es un 30 % mayor en comparación con un neumático nuevo. Más allá de la profundidad, verifica también la fecha de fabricación mediante el código DOT grabado en el flanco (4 cifras: semana y año, ejemplo 2322 = semana 23 de 2022). El caucho se endurece con el tiempo, incluso sin rodar: a partir de 5 a 6 años, los neumáticos pierden adherencia y deben ser reemplazados, independientemente del desgaste visible.