F32/F33/F36 · 2013–2015
Model 420d razvija 135 kW (184 KS) sa motorom N47D20C zapremine 1995 cm³. Stranica obuhvata period 2013–2015. Ovaj 420d prepoznajte prema motoru N47D20C i snazi 135 kW. Gama uključuje i 420d B47, 140 kW; delovi i zahtevi se ne biraju samo prema nazivu Serija 4. Obuhvaćene karoserije su navedene na stranici.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka :
Model 420d razvija 135 kW (184 KS) sa motorom N47D20C zapremine 1995 cm³. Stranica obuhvata period 2013–2015. Obuhvaćene karoserije: kupe, kabriolet, Gran Coupé. Godine objedinjuju dokumentovane verzije; nisu sve kombinacije karoserije i menjača bile dostupne tokom celog perioda. Ovaj 420d prepoznajte prema motoru N47D20C i snazi 135 kW. Gama uključuje i 420d B47, 140 kW; delovi i zahtevi se ne biraju samo prema nazivu Serija 4. Obuhvaćene karoserije su navedene na stranici.
BMW navodi 5.2 l za zamenu ulja. To je servisna količina, a ne količina za dosipanje bez merenja: posle punjenja proverite nivo. Odobrenja ulja, razvod i zajedničke osobine opisani su u odeljku motora.
CBS računa rokove prema upotrebi; kilometražu i datum pogledajte u Informacije o vozilu → Stanje vozila → Potreba za servisom. Ulje, prednje i zadnje pločice, kočiona tečnost i pregled vozila zasebne su stavke. Uputstvo ovde ne daje univerzalnu kilometražu za ulje niti brojčani rok za kočionu tečnost. Tabela F32 predviđa ulje, filter ulja i mikrofilter pri svakoj zameni; filter goriva i vazduha pri svakoj drugoj zameni ulja. Rokove skratite za loše gorivo, odnosno prašnjave uslove.
ADAC navodi opruge ili amortizere za proveru i povremena curenja ulja. Izveštaj o dizelima dokumentuje opoziv EGR hladnjaka zbog rizika od požara usled unutrašnjeg curenja. Proverite motor, period i izvršene radove prema VIN-u; opoziv dizela ne važi automatski za benzince.
Izvor : [7]
Ponesite VIN, mesec proizvodnje, oznaku N47D20C i snagu 135 kW. Zabeležite CBS datume i brojače, zamene ulja i filtera; predajte ključ korišćen na poslednjoj vožnji. Tražite stavke ulja i radova na računu i upis servisa. Prijavite mirovanje sa otkačenim akumulatorom radi ispravke vremenskih rokova.
Ove informacije važe za sva vozila sa motorom N47.
Redni četvorocilindrični dizel od 1.995 cm³ sa aluminijumskim blokom, common-rail direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem promenljive geometrije, sa filterom čestica u serijskoj opremi. BMW ga je uveo u martu 2007. u Seriju 1 (118d i 120d). N47S u modelu 123d (2007) dodaje dvostepeno punjenje Variable Twin Turbo i piezo brizgaljke od 2.000 bara. Prema BMW-u, kako prenosi AUTO BILD, N47 postoji i kao 1,6 l i ugrađivan je, između ostalog, u Serije 1, 3 i 5. BMW tehnički listovi iz 2014. navode poslednje verzije N47D20U1, O1 i T1; 2017. obnovljena Serija 2 prelazi na B47.
Ulje sa BMW odobrenjem Longlife-04: BMW ga propisuje za dizele sa filterom čestica, jer njegovi aditivi stvaraju manje pepela koji bi zapušio filter. Sam viskozitet nije dovoljan. Zamena sa filterom: 5,2 l za N47 i N47S D20 prema TIS podacima; istu količinu BMW navodi za 316d/318d F30 (2012) i za N47D20U1/O1/T1 u Seriji 2 (2014).
Lanac sa klipom zatezača, smešten na zadnjoj strani motora, prema menjaču. Za skidanje zadnjeg poklopca razvoda BMW procedura počinje vađenjem motora, zamajca, glave i kartera: svaki rad na lancu je veliki zahvat, a ne redovno održavanje.
N47 je poznat po buci lanca. U avgustu 2013. BMW je za AUTO BILD objasnio da struganje kod nekih N47 proizvedenih od 2007. do 2011. potiče od nepovoljnih tolerancija i greške u proizvodnji zupčanika radilice, nazvavši ga akustičnim problemom bez posledičnih oštećenja. AUTO BILD ipak navodi da servisno uputstvo za motore proizvedene pre 5. januara 2009. predviđa poboljšane klizače lanca i novu radilicu (oko 4.000 €), kao i da su pri velikoj kilometraži prijavljivani pucanja lanca. Zemaljski sud u Darmštatu (2015, potvrđeno u žalbenom postupku 2017) ocenio je da je buka lanca bez gubitka funkcije nedostatak komfora, a ne mana. U praksi: metalno struganje ili zviždanje sa strane menjača treba odmah dijagnostikovati; pri kupovini pitajte da li je lanac već menjan.
Rok za ulje prikazan u CBS-u
Pre rada zabeležite datum i preostalu kilometražu. Koristite količinu za konkretnu verziju i ulje odobreno prema VIN-u; proverite nivo i evidentirajte izvršenu zamenu. Dokument ne opravdava univerzalnu fiksnu kilometražu.
Izvor [9]Datum servisa kočione tečnosti
Rok kočione tečnosti čitajte odvojeno od habanja pločica. Uporedite sa poslednjim računom; prijavite mirovanje sa odvojenim akumulatorom pre ispravke datuma. Resetujte samo izvršene radove.
Izvor [9]Rok pregleda odvojen od zamene ulja
CBS pregled vozila držite odvojeno od zamene ulja. Predajte istoriju i poslednji korišćeni ključ radi očitavanja stvarnih potreba. Sama zamena ulja ne dokazuje obavljen pregled vozila.
Izvor [9]Model 420d razvija 135 kW (184 KS) sa motorom N47D20C zapremine 1995 cm³. Stranica obuhvata period 2013–2015. Obuhvaćene karoserije: kupe, kabriolet, Gran Coupé. Godine objedinjuju dokumentovane verzije; nisu sve kombinacije karoserije i menjača bile dostupne tokom celog perioda.
BMW navodi 5.2 l za zamenu ulja. To je servisna količina, a ne količina za dosipanje bez merenja: posle punjenja proverite nivo. Odobrenja ulja, razvod i zajedničke osobine opisani su u odeljku motora.
CBS računa rokove prema upotrebi; kilometražu i datum pogledajte u Informacije o vozilu → Stanje vozila → Potreba za servisom. Ulje, prednje i zadnje pločice, kočiona tečnost i pregled vozila zasebne su stavke. Uputstvo ovde ne daje univerzalnu kilometražu za ulje niti brojčani rok za kočionu tečnost. Tabela F32 predviđa ulje, filter ulja i mikrofilter pri svakoj zameni; filter goriva i vazduha pri svakoj drugoj zameni ulja. Rokove skratite za loše gorivo, odnosno prašnjave uslove.
Ovaj 420d prepoznajte prema motoru N47D20C i snazi 135 kW. Gama uključuje i 420d B47, 140 kW; delovi i zahtevi se ne biraju samo prema nazivu Serija 4. Obuhvaćene karoserije su navedene na stranici.
ADAC navodi opruge ili amortizere za proveru i povremena curenja ulja. Izveštaj o dizelima dokumentuje opoziv EGR hladnjaka zbog rizika od požara usled unutrašnjeg curenja. Proverite motor, period i izvršene radove prema VIN-u; opoziv dizela ne važi automatski za benzince.
Izvor : [7]
MANN+HUMMEL · DE · Europe · Printed pp. 35–37: E90/E91 engine codes. Applicability dates may group E92/E93 and export markets. · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Technical specifications pp. 27–32: 428i, 435i, 420d; oil quantities. · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Technical specifications: 420i, 428i, 435i, 418d, 420d; body-specific oil quantities. · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · 418d Coupé and 420d modular diesel changes, March 2015. · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · 420i, 430i, 440i and 425d: March 2016, before the body facelift. · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Coupé, Convertible, Gran Coupé: power, displacement, gearbox and oil change. · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Europe · History, engine specification table, EGR recall and underbody observations. · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 80: service display, oil or maintenance table. · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 200: service display, oil or maintenance table. · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 201: service display, oil or maintenance table. · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 202: service display, oil or maintenance table. · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · PDF pp. 4–5 (five-door engines), p. 34–35 (five-door specifications, German market) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Engine and performance (5-door: 0–100 km/h in 7.0 s) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Worldwide · SBT 00 04 06 (148) · 03/2007 · pp. 1–2 (E87 03/07; DPF display: E87/E81 N47 OL+UL 03/07) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · oil change volume with oil filter · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · N47/N47S · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 14 · N47/N47S · Pristupljeno 08/10/2026
autokaufrecht.info (résumé de jugement) · DE · Germany · Gutachten; Entscheidungsgründe · Pristupljeno 08/10/2026
AUTO BILD · DE · Germany · Statement by BMW to AUTO BILD on N47 diesels built 2007–2011 · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 85/105 kW, 116/143 ch, 1 995 cm³, 260/320 Nm, huile de vidange 5,2 l. · Pristupljeno 08/10/2026