Zamena ulja i filtera
≈ 12.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]Z650 II · 2020–…
Kawasaki Z650 II 649 A2 koristi benzinski motor Kawasaki 649 od 48 KS.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet
48 KS (35 kW), lančani prenos, manuelni menjač sa 6 brzina. Proizvodnja od 2020 do danas.
Savet AutoKarnet-a
To je osnovna benzinski verzija ove generacije. Motor Kawasaki 649 se ugrađuje i u: Kawasaki Z650 (Z650 I), Kawasaki Ninja 650 (Ninja 650 I), Kawasaki Ninja 650 (Ninja 650 II), Kawasaki Versys 650 (Versys 650 (2007)), Kawasaki Versys 650 (Versys 650 (2015)), Kawasaki Versys 650 (Versys 650 (2022)).
Savet AutoKarnet-a
Kod motocikla gume, prenos i kočnice važni su koliko i zamena ulja. Proverite datum proizvodnje guma, zazor upravljača i zaptivenost cevi viljuške; uljani film na cevi najavljuje semering za zamenu. Oštećen ležaj upravljača oseća se pri kočenju malom brzinom.
Savet AutoKarnet-a
Među stranicama za Z650 II, verzija 649 68 KS služi za poređenje: 68 KS (50 kW), Kawasaki 649, 649 cm³, manuelni, 6 brzina, od 2020. Verzija sa ove stranice ima 48 KS (35 kW), Kawasaki 649, 649 cm³, manuelni, 6 brzina, od 2020. Pri traženju ponude navedite snagu i menjač; komercijalni naziv nije dovoljan za izbor delova.
Savet AutoKarnet-a
≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.
≈ 12.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]Na 2 godine
Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.
Izvor [1]≈ 30.000 km
Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.
Izvor [1]≈ 25.000 km
Podmazivati i proveravati zategnutost na 500 do 1.000 km i posle kiše; lanac i zupčanike menjati zajedno kada lanac više ne drži zategnutost ili su zupci kukasti.
Izvor [1]Na 12.000 km
Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.
Izvor [1]Na 18.000 km
Menjati češće u prašnjavim uslovima.
Izvor [1]Na 42.000 km
Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.
Izvor [1]Na 3 godine
Zameniti tečnost i proveriti creva i hladnjak; nivo proveravati na hladnom motoru između servisa.
Izvor [1]benzinski motor Kawasaki 649 (649 cm³), 48 KS (35 kW).
Savet AutoKarnet-a
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru Kawasaki 649.
Savet AutoKarnet-a
Ova stranica se odnosi na Kawasaki Z650 II 649 A2 48 KS, naked motocikl, od 2020, sa 48 KS (35 kW), Kawasaki 649, 649 cm³, manuelni, 6 brzina, od 2020. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka Kawasaki 649 može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.
Savet AutoKarnet-a
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026