Zamena ulja i filtera
≈ 16.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]Speed Triple 1050 (2005) · 2005–2010
Triumph Speed Triple 1050 (2005) 1050 koristi benzinski motor Triumph 1050 triple od 131 KS.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet
131 KS (96 kW), lančani prenos, manuelni menjač sa 6 brzina. Proizvodnja od 2005 do 2010.
Savet AutoKarnet-a
To je jedina benzinski verzija ove generacije. Motor Triumph 1050 triple se ugrađuje i u: Triumph Speed Triple 1050 (Speed Triple 1050 (2011)), Triumph Speed Triple 1050 (Speed Triple 1050 (2016)), Triumph Tiger 1050 (Tiger 1050).
Savet AutoKarnet-a
Kod motocikla gume, prenos i kočnice važni su koliko i zamena ulja. Proverite datum proizvodnje guma, zazor upravljača i zaptivenost cevi viljuške; uljani film na cevi najavljuje semering za zamenu. Oštećen ležaj upravljača oseća se pri kočenju malom brzinom.
Savet AutoKarnet-a
Druge dokumentovane generacije ovog modela: • Speed Triple 1050 (2011) (2011–2015) : naked motocikl, 135–135 KS. Prva registracija blizu smene generacija ne identifikuje sama vozilo: proverite karoseriju i motorizaciju pre preuzimanja plana održavanja.
Savet AutoKarnet-a
≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.
≈ 16.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]Na 2 godine
Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.
Izvor [1]≈ 30.000 km
Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.
Izvor [1]≈ 25.000 km
Podmazivati i proveravati zategnutost na 500 do 1.000 km i posle kiše; lanac i zupčanike menjati zajedno kada lanac više ne drži zategnutost ili su zupci kukasti.
Izvor [1]Na 24.000 km
Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.
Izvor [1]Na 24.000 km
Menjati češće u prašnjavim uslovima.
Izvor [1]Na 24.000 km
Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.
Izvor [1]Na 3 godine
Zameniti tečnost i proveriti creva i hladnjak; nivo proveravati na hladnom motoru između servisa.
Izvor [1]benzinski motor Triumph 1050 triple (1 050 cm³), 131 KS (96 kW).
Savet AutoKarnet-a
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru Triumph 1050 triple.
Savet AutoKarnet-a
Ova stranica se odnosi na Triumph Speed Triple 1050 (2005) 1050 131 KS, naked motocikl, 2005–2010, sa 131 KS (96 kW), Triumph 1050 triple, 1 050 cm³, manuelni, 6 brzina, 2005–2010. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka Triumph 1050 triple može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.
Savet AutoKarnet-a
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026