Zamena ulja i filtera
≈ 10.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]XSR900 II · 2022–…
Yamaha XSR900 II 890 · 119 KS (2022 do danas)
Yamaha XSR900 II 890 koristi benzinski motor Yamaha CP3 od 119 KS.
Izaberite motorizaciju
Identifikujte vozilo i pripremite održavanje
Preuzmi plan održavanja (PDF)
Uporedi sa drugom verzijom
Tehnički podaci
- Gorivo
- Benzin
- Snaga
- 119 KS / 88 kW
- Zapremina
- 890 cm³
- Cilindri
- 3
- Oznaka motora
- Yamaha CP3
- Obuhvaćeni period
- 2022–…
- Dokumentovano tržište
- Europe
Menjač
- Manuelni · 6 stepeni prenosa
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet
Ova verzija
119 KS (88 kW), lančani prenos, manuelni menjač sa 6 brzina. Proizvodnja od 2022 do danas.
Savet AutoKarnet-a
U ponudi
To je jedina benzinski verzija ove generacije. Motor Yamaha CP3 se ugrađuje i u: Yamaha MT-09 (MT-09 I), Yamaha MT-09 (MT-09 II), Yamaha MT-09 (MT-09 III), Yamaha MT-09 (MT-09 IV), Yamaha Tracer 9 (MT-09 Tracer), Yamaha Tracer 9 (Tracer 900).
Savet AutoKarnet-a
Karoserija i kontrolne tačke
Kod motocikla gume, prenos i kočnice važni su koliko i zamena ulja. Proverite datum proizvodnje guma, zazor upravljača i zaptivenost cevi viljuške; uljani film na cevi najavljuje semering za zamenu. Oštećen ležaj upravljača oseća se pri kočenju malom brzinom.
Savet AutoKarnet-a
Poređenje generacija
Druge dokumentovane generacije ovog modela: • XSR900 I (2016–2021) : retro motocikl, 115–115 KS. Prva registracija blizu smene generacija ne identifikuje sama vozilo: proverite karoseriju i motorizaciju pre preuzimanja plana održavanja.
Savet AutoKarnet-a
Održavanje i istorija
≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.
Kočiona tečnost
Na 2 godine
Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.
Izvor [1]Ulje viljuške
≈ 30.000 km
Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.
Izvor [1]Lančani set (lanac, lančanik, zupčanik)
≈ 25.000 km
Podmazivati i proveravati zategnutost na 500 do 1.000 km i posle kiše; lanac i zupčanike menjati zajedno kada lanac više ne drži zategnutost ili su zupci kukasti.
Izvor [1]Svećice
Na 20.000 km
Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.
Izvor [1]Filter vazduha
Na 40.000 km
Menjati češće u prašnjavim uslovima.
Izvor [1]Zazor ventila
Na 40.000 km
Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.
Izvor [1]Rashladna tečnost
Na 3 godine
Zameniti tečnost i proveriti creva i hladnjak; nivo proveravati na hladnom motoru između servisa.
Izvor [1]Pitanja o ovoj verziji (3)
Koji motor ima Yamaha XSR900 II 890?
benzinski motor Yamaha CP3 (890 cm³), 119 KS (88 kW).
Savet AutoKarnet-a
Koje ulje za Yamaha XSR900 890?
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru Yamaha CP3.
Savet AutoKarnet-a
Kako da proverim da li ova stranica odgovara mom vozilu?
Ova stranica se odnosi na Yamaha XSR900 II 890 119 KS, retro motocikl, od 2022, sa 119 KS (88 kW), Yamaha CP3, 890 cm³, manuelni, 6 brzina, od 2022. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka Yamaha CP3 može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.
Savet AutoKarnet-a
Dokumentacioni izvori
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026