BMW Série 1 (2011–2019) vs BMW Série 3 (2019–…)
Poređenje troškova održavanja, rasporeda i pouzdanosti između ova dva modela.
BMW Série 1
F20/F21 (2011-2019)
9
Dostupni motori
3
Prosečni troškovi
3
Raspored održavanja
Dostupni motori
- 114i 102ch
- 116i 136ch
- 118i 170ch
- 120i 184ch
- M135i 320ch
- 116d 116ch
- 118d 143ch
- 120d 184ch
- 125d 218ch
Prosečni troškovi
- Vidange
- 140-230€
- Freins AV
- 380-600€
- Distribution
- 750-1200€
Raspored održavanja
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km6-8 ans
BMW Série 3
G20/G21 (2019-présent)
7
Dostupni motori
3
Prosečni troškovi
3
Raspored održavanja
Dostupni motori
- 320i 184ch
- 330i 258ch
- 318d 150ch
- 320d 190ch
- 330d 286ch
- M340i 374ch
- 330e hybride 292ch
Prosečni troškovi
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
Raspored održavanja
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km6-8 ans
Prosečni troškovi
BMW Série 1
- Vidange
- 140-230€
- Freins AV
- 380-600€
- Distribution
- 750-1200€
BMW Série 3
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
Raspored održavanja
BMW Série 1
- 01
30 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins
- 02
60 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide de frein, bougies
- 03
120 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange boîte auto
BMW Série 3
- 01
30 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins, contrôle trains roulants
- 02
60 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide frein, bougies essence
- 03
120 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange boîte auto, bougies diesel
Poeni za gledanje
BMW Série 1
Propulsion (dernière Série 1 propulsion). Chaîne de distribution sur N13 (116i/118i) à surveiller. Boîte ZF8 excellente.
BMW Série 3
Excellente fiabilité. Diesel B47/B57 très robustes. Boîte ZF8 excellente si vidangée. Électronique iDrive 7 stable.
BMW Série 1 (2011–2019) vs BMW Série 3 (2019–…)
Poređenje troškova održavanja, rasporeda i pouzdanosti između ova dva modela.