BMW Série 3 (2019–…) vs BMW Série 3 (2012–2019)
Poređenje troškova održavanja, rasporeda i pouzdanosti između ova dva modela.
BMW Série 3
G20/G21 (2019-présent)
7
Dostupni motori
3
Prosečni troškovi
3
Raspored održavanja
Dostupni motori
- 320i 184ch
- 330i 258ch
- 318d 150ch
- 320d 190ch
- 330d 286ch
- M340i 374ch
- 330e hybride 292ch
Prosečni troškovi
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
Raspored održavanja
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km6-8 ans
BMW Série 3
F30/F31 (2012-2019)
9
Dostupni motori
3
Prosečni troškovi
3
Raspored održavanja
Dostupni motori
- 316i 136ch
- 320i 184ch
- 328i 245ch
- 335i 306ch
- 316d 116ch
- 318d 143ch
- 320d 184ch
- 330d 258ch
- 330e hybride 252ch
Prosečni troškovi
- Vidange
- 150-230€
- Freins AV
- 400-630€
- Distribution N20
- 900-1400€
Raspored održavanja
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km6-8 ans
Prosečni troškovi
BMW Série 3
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
BMW Série 3
- Vidange
- 150-230€
- Freins AV
- 400-630€
- Distribution N20
- 900-1400€
Raspored održavanja
BMW Série 3
- 01
30 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins, contrôle trains roulants
- 02
60 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide frein, bougies essence
- 03
120 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange boîte auto, bougies diesel
BMW Série 3
- 01
30 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins
- 02
60 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide frein, bougies
- 03
120 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange boîte ZF8
Poeni za gledanje
BMW Série 3
Excellente fiabilité. Diesel B47/B57 très robustes. Boîte ZF8 excellente si vidangée. Électronique iDrive 7 stable.
BMW Série 3
Très fiable dans l'ensemble. N20 (320i/328i) : distribution fragile à remplacer préventivement. Diesel N47 : chaîne distribution à surveiller avant 2015.
BMW Série 3 (2019–…) vs BMW Série 3 (2012–2019)
Poređenje troškova održavanja, rasporeda i pouzdanosti između ova dva modela.