Bremsbeläge und -scheiben
Nach Verschleißsensor
Vorn und hinten vom CBS getrennt überwacht.
Quelle [1]G26 · 2021–…
BMW i4 eDrive40 G26 · 340 PS (2021 bis heute)
Der BMW i4 eDrive40 der Generation G26 ist ein Elektroauto mit 340 PS (250 kW). Die Wartung betrifft vor allem Bremsen, Reifen, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit.
Motorisierung wählen
Fahrzeug bestimmen und Wartung vorbereitenTechnische Daten
- Kraftstoff
- Elektro
- Leistung
- 340 PS / 250 kW
- Motorcode
- eDrive (5e gén.)
- Abgedeckter Zeitraum
- 2021–…
- Dokumentierter Markt
- Europe
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
Diese Version
340 PS (250 kW), Hinterradantrieb, Eingang-Getriebe. Gebaut von 2021 bis heute.
AutoKarnet-Empfehlung
In der Modellpalette
Sie liegt zwischen eDrive35 (286 PS) und xDrive40 (401 PS).
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Wartung und Nachweise
Bremsflüssigkeit
Alle 24 Monate
24 Monate
Wechsel nach Zeit, unabhängig vom Kilometerstand.
Quelle [1]Fragen zu dieser Version (3)
Welcher Motor steckt im BMW i4 eDrive40 G26?
Der Elektromotor eDrive (5e gén.), 340 PS (250 kW).
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Braucht der BMW i4 eDrive40 einen Ölwechsel?
Nein: Er hat keinen Verbrennungsmotor. Das CBS verwaltet Bremsflüssigkeit, Beläge und den Fahrzeug-Check.
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Worauf achten beim BMW i4 eDrive40?
Auf die Reifen, die unter Drehmoment und Gewicht leiden, auf rostanfällige Bremsscheiben und bei langer Standzeit auf den Ladezustand der Hochvoltbatterie.
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Quellen
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026