Motoröl
CBS · 24 Monate
24 Monate
Nutzungsabhängiger Termin; Ölwechsel spätestens nach 24 Monaten. Den zutreffenden Startwert auf der Motorseite beachten.
Quelle [4]E90 / E91 · 2010–2012
Der 320d EfficientDynamics Edition mit 120 kW (163 PS) hat den N47 D20C. Diese Seite gilt für 2010–2012. N47-Vierzylinder-Diesel. Der Steuertrieb liegt hinten am Motor; Schleifgeräusche vor einer Reparatur diagnostizieren lassen. Die 320d EfficientDynamics Edition mit 163 PS ist vom gleich starken früheren M47 zu unterscheiden.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten :
Der 320d EfficientDynamics Edition mit 120 kW (163 PS) hat den N47 D20C. Diese Seite gilt für 2010–2012. N47-Vierzylinder-Diesel. Der Steuertrieb liegt hinten am Motor; Schleifgeräusche vor einer Reparatur diagnostizieren lassen. Die 320d EfficientDynamics Edition mit 163 PS ist vom gleich starken früheren M47 zu unterscheiden. Gemeinsame Seite für E90 Limousine und E91 Touring bei gleichem Motor und gleicher Leistung. Die Limousine endet 2011, der Touring 2012. Die Jahresangaben fassen beide Karosserien zusammen; Startmonate können abweichen. Die 320d EfficientDynamics Edition Limousine kommt 2010; das Touring-Datenblatt gilt ab März 2011.
Dokumentierte Ölwechselmenge: 5,2 l. Anschließend den Ölstand prüfen; dies ist keine Nachfüllmenge. BMW schreibt für Diesel mit Partikelfilter Longlife-04 vor, um die Ascheablagerung zu begrenzen.
Der Ölservice richtet sich nach dem verbrauchten Kraftstoff, spätestens nach 24 Monaten. Startwert: 30 000 km. Die Anfangslaufleistung ist eine Prognose, kein garantiertes Intervall. Vorder- und Hinterradbeläge haben getrennte Verschleißzähler. Bremsflüssigkeit: 24 Monate. Fahrzeug-Check: 60 000 km oder 48 Monate laut europäischem CBS-Bulletin. Ab Produktion März 2007: Öl und Filter, Innenraummikrofilter und Handbremsprüfung bei jedem Ölservice; Luft- und Kraftstofffilter bei jedem dritten. Bei Staub oder schlechter Dieselqualität die Intervalle verkürzen.
Das TIS beschreibt einen Kettenantrieb. Die zitierten Serviceumfänge nennen kein Wechselintervall; eine Reparatur setzt eine Diagnose voraus.
Die ADAC-Rückrufliste der 3er-Reihe nennt den Anschluss der Batterieplusleitung (Mai 2019), einen überhitzenden Gebläseregler (Februar 2021) und Takata-Fahrerairbags (unter anderem Mai 2026). Die Zeiträume umfassen mehrere Modelle: FIN und erledigte Arbeiten prüfen lassen; die Bezeichnung 320d EfficientDynamics Edition allein reicht nicht. AUTO BILD berichtete im August 2013 über BMWs Erklärung zu schleifenden N47-Ketten der Baujahre 2007 bis 2011: Toleranzen und Fertigung des Kurbelwellenkettenrads. Für Motoren vor dem 5. Januar 2009 beschreibt der Artikel umfangreichere Arbeiten. Das belegt weder einen allgemeinen Rückruf noch Risikofreiheit späterer Motoren. Geräusche kalt und warm prüfen und Reparaturrechnungen vorlegen lassen.
FIN, Baumonat, 120 kW und Motorcode N47 D20C bereithalten. CBS-Termine und bisherige Ölservices notieren; den zuletzt verwendeten Schlüssel mit den Wartungsdaten mitbringen. Die ausgeführten Arbeiten im Serviceheft und die Ölfreigabe auf der Rechnung festhalten lassen.
CBS · 24 Monate
24 Monate
Nutzungsabhängiger Termin; Ölwechsel spätestens nach 24 Monaten. Den zutreffenden Startwert auf der Motorseite beachten.
Quelle [4]60000 km / 48 Monate
60 000 km
48 Monate
Fahrzeug-Check unabhängig vom Ölservice; es gilt die zuerst erreichte Kilometer- oder Zeitgrenze.
Quelle [4]24 Monate
24 Monate
Flüssigkeit wechseln und danach nur diesen CBS-Service zurücksetzen.
Quelle [4]Der 320d EfficientDynamics Edition mit 120 kW (163 PS) hat den N47 D20C. Diese Seite gilt für 2010–2012.
Dokumentierte Ölwechselmenge: 5,2 l. Anschließend den Ölstand prüfen; dies ist keine Nachfüllmenge. BMW schreibt für Diesel mit Partikelfilter Longlife-04 vor, um die Ascheablagerung zu begrenzen.
Ab Produktion März 2007: Öl und Filter, Innenraummikrofilter und Handbremsprüfung bei jedem Ölservice; Luft- und Kraftstofffilter bei jedem dritten. Bei Staub oder schlechter Dieselqualität die Intervalle verkürzen.
AUTO BILD berichtete im August 2013 über BMWs Erklärung zu schleifenden N47-Ketten der Baujahre 2007 bis 2011: Toleranzen und Fertigung des Kurbelwellenkettenrads. Für Motoren vor dem 5. Januar 2009 beschreibt der Artikel umfangreichere Arbeiten. Das belegt weder einen allgemeinen Rückruf noch Risikofreiheit späterer Motoren. Geräusche kalt und warm prüfen und Reparaturrechnungen vorlegen lassen.
Quelle : [9]
Gemeinsame Seite für E90 Limousine und E91 Touring bei gleichem Motor und gleicher Leistung. Die Limousine endet 2011, der Touring 2012. Die Jahresangaben fassen beide Karosserien zusammen; Startmonate können abweichen. Die 320d EfficientDynamics Edition Limousine kommt 2010; das Touring-Datenblatt gilt ab März 2011.
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 1 · update 11/2006 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 3 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Europe · Archive · p. 4 · starting values, not fixed mileage intervals · Abgerufen am 08/10/2026
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AUTO BILD · DE · Germany · Statement by BMW to AUTO BILD on N47 diesels built 2007–2011 · Abgerufen am 08/10/2026
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BMW AG (TIS, archive) · EN · Europe · RA 00 00 610; service scope before 03/2007 · Abgerufen am 08/10/2026