Ölwechsel mit Filter
Nach CBS, spätestens 24 Monate
24 Monate
Fälligkeit vom Fahrzeug nach Nutzung berechnet. BMW-Longlife-freigegebenes Öl passend zum Motor.
Quelle [1]E71 · 2008–2010
Der BMW X6 xDrive35i der Generation E71 nutzt den Benzinmotor N54B30 mit 306 PS. Öl, Steuertrieb und bekannte Schwachstellen dieses Motors stehen im Block „Motor“ auf dieser Seite.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
306 PS (225 kW), Allradantrieb xDrive, 6-Gang-Automatik. Gebaut von 2008 bis 2010.
AutoKarnet-Empfehlung
Es ist die Benzin-Einstiegsversion dieser Generation. Der Motor N54B30 steckt auch in: BMW Z4 (E89).
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Diese Angaben gelten für alle Fahrzeuge mit dem Motor N54.
Reihensechszylinder-Ottomotor mit 2.979 cm³ (84,0 × 89,6 mm), zwei Turboladern und High Precision Injection (Piezo-Injektoren). Im X6 xDrive35i (N54B30O0) nennt BMW 225 kW und 400 Nm. Er steckte unter anderem im 135i, 335i, 535i, X6 xDrive35i, Z4 sDrive35i und 740i; in Europa führt der ADAC ihn im 135i Coupé von 11/2007 bis 02/2010. Nachfolger ist der N55 mit einem Twin-Scroll-Lader.
Von BMW für den N54 genannte Freigaben: Longlife-01, Longlife-01 FE und Longlife-04 (Letztere bei Benzinmotoren nur in der EU, der Schweiz, Norwegen und Liechtenstein). Ölwechsel mit Filter: 6,5 l laut TIS für den N54 B30.
Kette an der Motorvorderseite: Die TIS-Anleitung zum Wechsel führt über den Ausbau von Zylinderkopfhaube, Kettenspanner, vorderem Radialdichtring, Schwingungsdämpfer und beiden VANOS-Einheiten. Ein Wechselintervall gibt es nicht: Es ist eine Reparatur.
Quelle : [6]
Zwei Maßnahmen von BMW of North America gelten in den USA und erfassen ein europäisches Auto nicht automatisch. Im Oktober 2010 umfasste ein freiwilliger Emissionsrückruf die direkteinspritzenden Biturbo-Sechszylinder der Modelljahre 2007–2010 (335i, 135i, 535i, X6 xDrive35i, Z4 sDrive35i) wegen ausfallender Hochdruckpumpe: langes Anlassen, Motorkontrollleuchte, teils Notlauf; Abhilfe: neue Pumpe und/oder Software-Update. Im Juni 2013 wurde nach einem gerichtlichen Vergleich die Garantie auf die Wastegates der Turbolader auf 8 Jahre oder 82.000 Meilen verlängert. Leichtes Wastegate-Klappern gilt als normal; wiederholtes Klacken beim Verzögern ab etwa 3.500/min sollte diagnostiziert werden. In Europa Aktionen per Fahrgestellnummer prüfen lassen.
Nach CBS, spätestens 24 Monate
24 Monate
Fälligkeit vom Fahrzeug nach Nutzung berechnet. BMW-Longlife-freigegebenes Öl passend zum Motor.
Quelle [1]Nach Verschleißsensor
Vorn und hinten vom CBS getrennt überwacht.
Quelle [1]Alle 24 Monate
24 Monate
Wechsel nach Zeit, unabhängig vom Kilometerstand.
Quelle [1]Der Benzinmotor N54B30 (2 979 cm³), 306 PS (225 kW).
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Ein BMW Longlife-freigegebenes Öl passend zum Motor N54B30. Der Block „Motor“ auf dieser Seite und die Betriebsanleitung nennen die genaue Freigabe.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Initial print 02/10 · “Crankshaft” (timing chains) · “Oil Level” (oil quality sensor) · engine-level description · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · oil change volume with oil filter; E82 archive · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 051 · E82 archive · Abgerufen am 08/10/2026
BMW of North America (NHTSA file) · EN · United States · Dealer message of 26 Oct 2010, pp. 1–2: model year 2008–2010 135i · Abgerufen am 08/10/2026
BMW of North America (NHTSA file) · EN · United States · June 2013 revision (supersedes July 2012), pp. 1–3: E82, E88 MY 2008–2010 135i · Abgerufen am 08/10/2026