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Ducati Monster (2021) (2021–2024)
Ducati Monster (2021): Naked Bike, 2021–2024. Diese Seite behandelt 2 Motorisierungen von 48 bis 111 PS: Benzin. Die Zeiträume der einzelnen Versionen helfen, Änderungen innerhalb dieser Generation zu unterscheiden.
Motorisierung wählen
Motoren
937: Ducati Testastretta 11° 937, 111 PS (82 kW), 2021 bis 2024 937 A2: Ducati Testastretta 11° 937, 48 PS (35 kW), 2021 bis 2024
Wartung
Üblicher Richtwert: Ölwechsel alle 12.000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre. Bei Kettenantrieb die Kette alle 500 bis 1.000 km schmieren und spannen. Zündkerzen, Ventilspiel und Luftfilter hängen vom Motor ab: siehe jede Version.
Karosserie und Prüfpunkte
Beim Motorrad zählen Reifen, Endantrieb und Bremsen so viel wie der Ölwechsel. Herstellungsdatum der Reifen, Lenkkopfspiel und Dichtheit der Gabel prüfen; ein Ölfilm am Standrohr kündigt einen defekten Simmerring an. Ein eingelaufenes Lenkkopflager spürt man beim Bremsen mit niedrigem Tempo.
Generationen einordnen
Weitere dokumentierte Generationen dieses Modells: • Monster 821 (2014–2020) : Naked Bike, 48–112 PS. • Monster (2025) (ab 2025) : Naked Bike, 115–115 PS. Eine Erstzulassung nahe einem Generationswechsel identifiziert das Fahrzeug nicht eindeutig: vor Übernahme eines Wartungsplans Karosserie und Motorisierung abgleichen.
Wartung: passende Motorisierung wählen
Die folgenden Richtwerte betreffen die je Gruppe genannten Versionen. Die Einzelseiten nennen Motor und Getriebe; diese redaktionellen Angaben sind kein anhand der VIN bestimmter Hersteller-Wartungsplan. Benzin — 937 111 PS (2021–2024); 937 A2 48 PS (2021–2024) • Ölwechsel mit Filter : ≈ 12.000 km oder 1 Jahr • Bremsflüssigkeit : Alle 2 Jahre • Gabelöl : ≈ 30.000 km • Kettensatz (Kette, Ritzel, Kettenrad) : ≈ 25.000 km • Zahnriemen : 30.000 km oder 5 Jahre • Zündkerzen : Alle 30.000 km • Luftfilter : Alle 30.000 km • Ventilspiel : Alle 30.000 km • Kühlmittel : Alle 3 Jahre