Ölwechsel mit Filter
Nach CBS, spätestens 24 Monate
24 Monate
Fälligkeit vom Fahrzeug nach Nutzung berechnet. BMW-Longlife-freigegebenes Öl passend zum Motor.
Quelle [1]F55/F56 · 2014–2021
Der MINI Cooper D der Generation F55/F56 nutzt den Dieselmotor B37C15 mit 116 PS. Öl, Steuertrieb und bekannte Schwachstellen dieses Motors stehen im Block „Motor“ auf dieser Seite.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
116 PS (85 kW), Frontantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatik. Gebaut von 2014 bis 2021.
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Sie liegt zwischen One D (95 PS) und Cooper SD (170 PS). Der Motor B37C15 steckt auch in: MINI Cabrio (F57), MINI Clubman (F54), MINI Countryman (F60), BMW X1 (F48), BMW X2 (F39).
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Diese Angaben gelten für alle Fahrzeuge mit dem Motor B37.
Dreizylinder-Reihendiesel mit 1.496 cm³ (Bohrung 84 mm, Hub 90 mm), Common-Rail-Direkteinspritzung und Turbo. Er treibt u. a. den 116d (1er F20 Facelift, dann F40) sowie 214d/216d Active Tourer und Gran Tourer F45/F46 an. Belegte Codes: B37D15A laut ADAC für den 116d F20 von 2015 (85 kW/116 PS, 270 Nm), B37C15U1 (RDE2) laut BMW für den 116d F40 von 2019 (85 kW/116 PS, 270 Nm).
Die BMW-Betriebsanleitungen nennen nur Öle zum Nachfüllen und überlassen den Ölwechsel einer Fachwerkstatt; die Liste hängt von der Ausgabe ab. Betriebsanleitung 2er Active Tourer F45 (II/17): BMW Longlife-04, Longlife-12 FE nur für bestimmte Dieselmotoren, SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 oder 5W-30; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C3. Anleitung F45 Facelift (VI/19): BMW Longlife-04 oder -12 FE – laut Anleitung ist Longlife-12 FE nicht für die Dieselmotoren 25d, 35d, 40d und 50d geeignet –, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40 (0W-20 und 5W-20 nicht für Diesel); ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3. Anleitung 1er F40 (II/22): BMW Longlife-04 oder -12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3. Keine Ölzusätze. Von BMW veröffentlichte Menge: 4,8 l für den B37C15U1 des 116d F40 (Ölwechselmenge). Für andere Einbauten ist hier keine Menge belegt.
Kette, laut ADAC. Die BMW-Schulungsunterlagen zur Baukastenfamilie erklären, dass der Steuertrieb wegen des gemeinsamen Kurbelgehäuses für Benziner und Diesel zweiteilig ist: Eine untere Kette treibt eine Zwischenwelle, die beim Diesel auch die Hochdruckpumpe antreibt, eine obere Kette die Nockenwellen. Die geprüften Quellen nennen kein Wechselintervall.
Im Oktober 2018 erweiterte BMW eine technische Aktion zum AGR-Modul bestimmter Diesel: Glykol aus dem AGR-Kühler kann zusammen mit Rußablagerungen glimmende Partikel bilden und sehr selten das Saugrohr schmelzen oder einen Brand auslösen. Rund 1,6 Millionen Fahrzeuge weltweit, gebaut von August 2010 bis August 2017, Zeiträume je nach Modell; das Modul wird geprüft, defekte Teile werden ersetzt. BMW nennt keine Motorcodes – Fahrgestellnummer prüfen lassen.
Quelle : [11]
2015: 116d F20 Facelift mit B37D15A, NOx-Speicherkat und Partikelfilter, Euro 6b (ADAC). 2019: B37C15U1 im 1er F40, Euro 6d – BMW nennt überarbeiteten Turbo und Einspritzung (2.200 bar), zweistufige Abgasrückführung und SCR mit AdBlue zusätzlich zu Partikelfilter und NOx-Speicherkat.
Nach CBS, spätestens 24 Monate
24 Monate
Fälligkeit vom Fahrzeug nach Nutzung berechnet. BMW-Longlife-freigegebenes Öl passend zum Motor.
Quelle [1]Nach Verschleißsensor
Vorn und hinten vom CBS getrennt überwacht.
Quelle [1]Alle 24 Monate
24 Monate
Wechsel nach Zeit, unabhängig vom Kilometerstand.
Quelle [1]Der Dieselmotor B37C15 (1 496 cm³), 116 PS (85 kW).
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Ein BMW Longlife-freigegebenes Öl passend zum Motor B37C15. Der Block „Motor“ auf dieser Seite und die Betriebsanleitung nennen die genaue Freigabe.
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BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Page 1 : fuite glycol, suie, risque thermique ; périodes variables selon modèle, contrôle et remplacement des composants concernés. · Abgerufen am 08/10/2026