Trafic III · 2019–2021
Der Renault Trafic 2.0 dCi 145 der Generation Trafic III nutzt den Dieselmotor M9R 2.0 dCi mit 145 PS.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
145 PS (107 kW), Frontantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe. Gebaut von 2019 bis 2021.
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Sie liegt zwischen 2.0 Blue dCi 130 (130 PS) und 2.0 Blue dCi 150 (150 PS). Der Motor M9R 2.0 dCi steckt auch in: Nissan Qashqai (Qashqai J10), Nissan X-Trail (X-Trail T31), Nissan X-Trail (X-Trail T32), Opel Vivaro (Vivaro A), Renault Mégane (Mégane II), Renault Mégane (Mégane III).
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Beim Kastenwagen zählt die Nutzung mehr als das Alter: schwere Lasten, Kurzstrecken und langer Leerlauf verschleißen Kupplung, hintere Bremsen und Partikelfilter. Hintere Reifen und Stoßdämpfer sowie Schiebe- und Hecktüren prüfen und der Werkstatt einen Einsatz im Stadtlieferverkehr nennen.
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Unter den Seiten zu Trafic III bietet sich 2.0 dCi 120 120 PS zum Vergleich an: 120 PS (88 kW), M9R 2.0 dCi, 1 997 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2019–2021. Die Version dieser Seite hat 145 PS (107 kW), M9R 2.0 dCi, 1 997 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2019–2021. Bei einer Angebotsanfrage Leistung und Getriebe angeben; der Verkaufsname allein reicht zur Teileauswahl nicht aus.
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≈: geschätzter Richtwert — maßgeblich ist die Serviceanzeige des Fahrzeugs.
≈ 40.000 km oder 2 Jahre
Üblicher Richtwert: 40,000 km oder 24 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. RN0720 / ACEA C4 — Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen.
Quelle [1]Alle 2 Jahre
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]60.000 km oder 4 Jahre
Bei staubigen Bedingungen häufiger wechseln.
Quelle [1]30.000 km oder 2 Jahre
Oft bei jeder Inspektion gewechselt; früher bei Gerüchen oder hartnäckig beschlagenen Scheiben.
Quelle [1]60.000 km oder 4 Jahre
Wasser bei jeder Inspektion ablassen; ein verstopfter Filter führt zu Leistungsverlust.
Quelle [1]Der Dieselmotor M9R 2.0 dCi (1 997 cm³), 145 PS (107 kW).
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Ein RN0720 / ACEA C4-freigegebenes Öl passend zum Motor M9R 2.0 dCi.
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Diese Seite betrifft Renault Trafic III 2.0 dCi 145 145 PS, Kastenwagen, 2019–2021, mit 145 PS (107 kW), M9R 2.0 dCi, 1 997 cm³, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2019–2021. Angaben mit den Fahrzeugpapieren und der Getriebekennung abgleichen. Die Bezeichnung M9R 2.0 dCi kann mehrere Entwicklungsstände umfassen; zur Bestätigung der Teilenummern bleibt die VIN erforderlich.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026
