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Toyota Hilux VIII (ab 2016)
Toyota Hilux VIII: Pick-up, ab 2016. Diese Seite behandelt 2 Motorisierungen von 150 bis 204 PS: Diesel. Die Zeiträume der einzelnen Versionen helfen, Änderungen innerhalb dieser Generation zu unterscheiden.
Motorisierung wählen
Motoren
2.4 D-4D 150 4x4: 2GD-FTV 2.4 D-4D, 150 PS (110 kW), 2016 bis heute 2.8 D-4D 204 4x4: 1GD-FTV 2.8 D-4D, 204 PS (150 kW), 2020 bis heute
Wartung
Üblicher Richtwert: 15.000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen. Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Karosserie und Prüfpunkte
Beim Pick-up den tatsächlichen Antrieb (Zwei- oder Allrad, Untersetzung) bestimmen, bevor Achs- und Verteilergetriebewartung hinzukommt. Nach Gelände- oder Anhängerbetrieb Manschetten, Blattfedern und Befestigungen der Ladefläche prüfen lassen.
Generationen einordnen
Weitere dokumentierte Generationen dieses Modells: • Hilux VII (2005–2015) : Pick-up, 120–171 PS. Eine Erstzulassung nahe einem Generationswechsel identifiziert das Fahrzeug nicht eindeutig: vor Übernahme eines Wartungsplans Karosserie und Motorisierung abgleichen.
Wartung: passende Motorisierung wählen
Die folgenden Richtwerte betreffen die je Gruppe genannten Versionen. Die Einzelseiten nennen Motor und Getriebe; diese redaktionellen Angaben sind kein anhand der VIN bestimmter Hersteller-Wartungsplan. Diesel — 2.4 D-4D 150 4x4 150 PS (ab 2016); 2.8 D-4D 204 4x4 204 PS (ab 2020) • Ölwechsel mit Filter : ≈ 15.000 km oder 1 Jahr • Bremsflüssigkeit : Alle 2 Jahre • Luftfilter : 60.000 km oder 4 Jahre • Innenraumfilter : 30.000 km oder 2 Jahre • Dieselfilter : 60.000 km oder 4 Jahre