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Toyota Hilux VIII (desde 2016)
Toyota Hilux VIII: pick-up, desde 2016. Esta página recoge 2 motorizaciones de 150 a 204 CV: Diésel. Las fechas de cada versión permiten distinguir las evoluciones de esta generación.
Elegir motorización
Motorizaciones
2.4 D-4D 150 4x4: 2GD-FTV 2.4 D-4D, 150 CV (110 kW), 2016 hasta hoy 2.8 D-4D 204 4x4: 1GD-FTV 2.8 D-4D, 204 CV (150 kW), 2020 hasta hoy
Mantenimiento
Referencia habitual: 15.000 km o 12 meses, lo que ocurra primero. El motor, el año y el uso severo pueden exigir un intervalo menor; respete el aviso de mantenimiento. Las homologaciones no son intercambiables: compruebe la del motor. Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
Carrocería y puntos de revisión
En un pick-up, identifique la transmisión real (dos o cuatro ruedas motrices, reductora) antes de añadir el mantenimiento de puentes y transfer. Tras un uso todoterreno o con remolque, revise fuelles, ballestas y anclajes de la caja.
Referencias entre generaciones
Otras generaciones documentadas de este modelo: • Hilux VII (2005–2015) : pick-up, 120–171 CV. Una primera matriculación cercana al cambio de generación no identifica por sí sola el coche: contraste carrocería y motorización antes de usar un plan de mantenimiento.
Mantenimiento: elegir la motorización correcta
Las referencias siguientes corresponden a las versiones nombradas en cada grupo. Las fichas individuales indican motor y cambio; estas referencias editoriales no son un plan del fabricante identificado por VIN. Diésel — 2.4 D-4D 150 4x4 150 CV (desde 2016); 2.8 D-4D 204 4x4 204 CV (desde 2020) • Cambio de aceite y filtro : ≈ 15.000 km o 1 año • Líquido de frenos : Cada 2 años • Filtro de aire : 60.000 km o 4 años • Filtro de habitáculo : 30.000 km o 2 años • Filtro de gasóleo : 60.000 km o 4 años