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Vespa GTS (2023) (ab 2023)
Vespa GTS (2023): Roller, ab 2023. Diese Seite behandelt 2 Motorisierungen von 14 bis 26 PS: Benzin. Die Zeiträume der einzelnen Versionen helfen, Änderungen innerhalb dieser Generation zu unterscheiden.
Motorisierung wählen
Motoren
125: Piaggio 125 i-get, 14 PS (10 kW), 2023 bis heute 310: Piaggio 310 HPE, 26 PS (19 kW), 2023 bis heute
Wartung
Üblicher Richtwert: Ölwechsel alle 10.000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre. Bei Kettenantrieb die Kette alle 500 bis 1.000 km schmieren und spannen. Zündkerzen, Ventilspiel und Luftfilter hängen vom Motor ab: siehe jede Version.
Karosserie und Prüfpunkte
Beim Roller Variomatik-Riemen und Rollen fristgerecht prüfen lassen, auch bei wenig Stadtbetrieb. Auch die kleinen Reifen, die schnell verschleißen, die Beleuchtung und den Hauptständer prüfen; ein rutschender Riemen macht sich beim Anfahren bemerkbar.
Generationen einordnen
Weitere dokumentierte Generationen dieses Modells: • GTS (2019) (2019–2022) : Roller, 14–24 PS. Eine Erstzulassung nahe einem Generationswechsel identifiziert das Fahrzeug nicht eindeutig: vor Übernahme eines Wartungsplans Karosserie und Motorisierung abgleichen.
Wartung: passende Motorisierung wählen
Die folgenden Richtwerte betreffen die je Gruppe genannten Versionen. Die Einzelseiten nennen Motor und Getriebe; diese redaktionellen Angaben sind kein anhand der VIN bestimmter Hersteller-Wartungsplan. Benzin — 125 14 PS (ab 2023); 310 26 PS (ab 2023) • Ölwechsel mit Filter : ≈ 10.000 km oder 1 Jahr • Bremsflüssigkeit : Alle 2 Jahre • Gabelöl : ≈ 30.000 km • Getriebeöl Endantrieb : ≈ 20.000 km • Zündkerzen : Alle 10.000 km • Luftfilter : Alle 10.000 km • Ventilspiel : Alle 10.000 km • Variomatik-Riemen und Rollen : Alle 20.000 km • Kühlmittel : Alle 3 Jahre