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Yamaha Tracer 9 · Tracer 900 (2018–2020)
Yamaha Tracer 9 · Tracer 900: Sporttourer, 2018–2020. Diese Seite behandelt 2 Motorisierungen von 115 bis 115 PS: Benzin. Die Zeiträume der einzelnen Versionen helfen, Änderungen innerhalb dieser Generation zu unterscheiden.
Motorisierung wählen
Motoren
847: Yamaha CP3, 115 PS (85 kW), 2018 bis 2020 847 GT: Yamaha CP3, 115 PS (85 kW), 2018 bis 2020
Wartung
Üblicher Richtwert: Ölwechsel alle 10.000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre. Bei Kettenantrieb die Kette alle 500 bis 1.000 km schmieren und spannen. Zündkerzen, Ventilspiel und Luftfilter hängen vom Motor ab: siehe jede Version.
Karosserie und Prüfpunkte
Beim Motorrad zählen Reifen, Endantrieb und Bremsen so viel wie der Ölwechsel. Herstellungsdatum der Reifen, Lenkkopfspiel und Dichtheit der Gabel prüfen; ein Ölfilm am Standrohr kündigt einen defekten Simmerring an. Ein eingelaufenes Lenkkopflager spürt man beim Bremsen mit niedrigem Tempo.
Generationen einordnen
Weitere dokumentierte Generationen dieses Modells: • MT-09 Tracer (2015–2017) : Sporttourer, 115–115 PS. • Tracer 9 (ab 2021) : Sporttourer, 119–119 PS. Eine Erstzulassung nahe einem Generationswechsel identifiziert das Fahrzeug nicht eindeutig: vor Übernahme eines Wartungsplans Karosserie und Motorisierung abgleichen.
Wartung: passende Motorisierung wählen
Die folgenden Richtwerte betreffen die je Gruppe genannten Versionen. Die Einzelseiten nennen Motor und Getriebe; diese redaktionellen Angaben sind kein anhand der VIN bestimmter Hersteller-Wartungsplan. Benzin — 847 115 PS (2018–2020); 847 GT 115 PS (2018–2020) • Ölwechsel mit Filter : ≈ 10.000 km oder 1 Jahr • Bremsflüssigkeit : Alle 2 Jahre • Gabelöl : ≈ 30.000 km • Kettensatz (Kette, Ritzel, Kettenrad) : ≈ 25.000 km • Zündkerzen : Alle 20.000 km • Luftfilter : Alle 40.000 km • Ventilspiel : Alle 40.000 km • Kühlmittel : Alle 3 Jahre