Audi R8 (2006–2015) vs Audi A4 (2015–…)
Comparativa de costes de mantenimiento, planning y fiabilidad entre estos dos modelos.
Audi R8
42 (2006-2015)
3
Motorizaciones disponibles
3
Costes medios
3
Plan de mantenimiento
Motorizaciones disponibles
- 4.2 V8 430ch
- 5.2 V10 525/560ch
- R8 GT 560ch
Costes medios
- Vidange
- 380-650€
- Pneus (4)
- 1400-2400€
- Embrayage R-Tronic
- 5000-8000€
Plan de mantenimiento
- 15 000 km1 an
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
Audi A4
B9 (2015-present)
8
Motorizaciones disponibles
3
Costes medios
3
Plan de mantenimiento
Motorizaciones disponibles
- Essence 35 TFSI 150ch
- Essence 40 TFSI 190/204ch
- Essence 45 TFSI 245/265ch
- Diesel 30 TDI 136ch
- Diesel 35 TDI 163ch
- Diesel 40 TDI 190ch
- S4 3.0 TDI 347ch
- RS4 2.9 V6 450ch
Costes medios
- Vidange
- 150-230€
- Freins AV
- 370-600€
- Distribution
- 850-1350€
Plan de mantenimiento
- 30 000 km1 an
- 60 000 km2 ans
- 120 000 km5-6 ans
Costes medios
Audi R8
- Vidange
- 380-650€
- Pneus (4)
- 1400-2400€
- Embrayage R-Tronic
- 5000-8000€
Audi A4
- Vidange
- 150-230€
- Freins AV
- 370-600€
- Distribution
- 850-1350€
Plan de mantenimiento
Audi R8
- 01
15 000 km
1 an
Vidange + filtre specifique, controle freins
- 02
30 000 km
2 ans
Vidange, tous filtres, liquide de frein, vidange R-Tronic
- 03
60 000 km
4 ans
Bougies, courroie accessoires
Audi A4
- 01
30 000 km
1 an
Vidange + filtre (LongLife), controle trains roulants
- 02
60 000 km
2 ans
Vidange, tous filtres, liquide de frein
- 03
120 000 km
5-6 ans
Courroie distribution, vidange S-Tronic, bougies
Puntos a vigilar
Audi R8
Premiere supercar Audi. V8/V10 atmo. R-Tronic (robotisee) : a-coups et entretien cher. V10 plus fiable que V8.
Audi A4
Tres bonne routiere. 3.0 TDI (S4) fiable. S-Tronic a vidanger. Quattro robuste.
Audi R8 (2006–2015) vs Audi A4 (2015–…)
Comparativa de costes de mantenimiento, planning y fiabilidad entre estos dos modelos.