BMW M340i (2019–…) vs BMW Série 3 (2019–…)
Comparativa de costes de mantenimiento, planning y fiabilidad entre estos dos modelos.
BMW M340i
G20/G21 (2019-actualidad)
2
Motorizaciones disponibles
4
Costes medios
4
Plan de mantenimiento
Motorizaciones disponibles
- B58 3.0 Turbo híbrido ligero 374 CV — Berlina xDrive
- B58 3.0 Turbo híbrido ligero 374 CV — Touring xDrive
Costes medios
- Bujías
- 280-480 €
- Servicio ZF8
- 550-850 €
- Cambio de aceite
- 170-280 €
- Frenos delanteros
- 550-1 000 €
Plan de mantenimiento
- 15 000 km1 año
- 30 000 km2 años
- 60 000 km4 años
- 80 000 km5-6 años
BMW Série 3
G20/G21 (2019-presente)
8
Motorizaciones disponibles
3
Costes medios
3
Plan de mantenimiento
Motorizaciones disponibles
- 320i 184ch
- 330i 258ch
- 318d 150ch
- 320d 190ch
- 330d 286ch
- M340i 374ch
- 330e hybride 292ch
- M340i xDrive 374ch
Costes medios
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
Plan de mantenimiento
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km6-8 ans
Costes medios
BMW M340i
- Bujías
- 280-480 €
- Servicio ZF8
- 550-850 €
- Cambio de aceite
- 170-280 €
- Frenos delanteros
- 550-1 000 €
BMW Série 3
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
Plan de mantenimiento
BMW M340i
- 01
15 000 km
1 año
Cambio de aceite y filtro, diagnóstico CBS y revisión de frenos, neumáticos y niveles
- 02
30 000 km
2 años
Filtro de habitáculo, líquido de frenos y revisión de la refrigeración
- 03
60 000 km
4 años
Filtro de aire, bujías, correa auxiliar y revisión de trenes de rodaje
- 04
80 000 km
5-6 años
Mantenimiento de la caja ZF8, los diferenciales y la transmisión xDrive según el uso
BMW Série 3
- 01
30 000 km
2 ans
Cambio de aceite + filtro, control frenos, control tren de rodaje
- 02
60 000 km
4 ans
Cambio de aceite, tos filtros, liquide frein, bujías essence
- 03
120 000 km
6-8 ans
Corroie accessoires, cambio aceite caja cambios auto, bujías diesel
Puntos a vigilar
BMW M340i
El motor B58 es robusto con un mantenimiento correcto. Revise la refrigeración, las fugas de aceite, el encendido, la suspensión y el historial de la caja ZF8 y del sistema xDrive.
BMW Série 3
Excellente fiabilité. Diesel B47/B57 très robustes. Boîte ZF8 excellente si vidangée. Électronique iDrive 7 stable.
BMW M340i (2019–…) vs BMW Série 3 (2019–…)
Comparativa de costes de mantenimiento, planning y fiabilidad entre estos dos modelos.