i20 II · 2015–2020
El Hyundai i20 1.0 T-GDi de la generación i20 II usa el motor gasolina G3LC 1.0 T-GDi de 100 CV.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet
100 CV (74 kW), tracción delantera, cambio manual de 6 marchas. Fabricada de 2015 a 2020.
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Se sitúa entre la 1.2 (84 CV) y la 1.0 T-GDi (120 CV). El motor G3LC 1.0 T-GDi también equipa: Hyundai i20 (i20 III), Hyundai i30 (i30 III PD), Hyundai Kona (Kona I), Hyundai Bayon (Bayon), Kia Picanto (Picanto III JA), Kia Rio (Rio IV YB).
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Referencia habitual: 15,000 km o 12 meses, lo que ocurra primero.
15 000 km
12 meses
API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 — El motor, el año y el uso severo pueden exigir un intervalo menor; respete el aviso de mantenimiento. Las homologaciones no son intercambiables: compruebe la del motor.
Fuente [1]Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
24 meses
Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
Fuente [1]El motor gasolina G3LC 1.0 T-GDi de 998 cm³, 100 CV (74 kW).
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Un aceite homologado API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 adecuado al motor G3LC 1.0 T-GDi.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026