Ioniq 5 · 2022–2024

Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD Ioniq 5 · 229 CV (2022 a 2024)

El Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD de la generación Ioniq 5 es un eléctrico de 229 CV (168 kW). Su mantenimiento se centra en frenos, neumáticos, filtro de habitáculo y líquido de frenos.

Elegir motorización

Identificar el vehículo y preparar su mantenimiento

Datos técnicos

Combustible
Eléctrico
Potencia
229 CV / 168 kW
Código de motor
Hyundai E-GMP electric
Periodo cubierto
2022–2024
Mercado documentado
Europe

Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.

Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet

Esta versión

229 CV (168 kW), propulsión trasera, transmisión de una sola marcha. Fabricada de 2022 a 2024.

Consejo de AutoKarnet

En la gama

Se sitúa entre la 58 kWh RWD (170 CV) y la N AWD (609 CV).

Consejo de AutoKarnet

Mantenimiento e historial

Líquido de frenos

Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.

24 meses

Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.

Fuente [1]

Preguntas sobre esta versión (3)

¿Qué motor lleva el Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD Ioniq 5?

El motor eléctrico Hyundai E-GMP electric, 229 CV (168 kW).

Consejo de AutoKarnet

¿Necesita cambio de aceite el Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD?

No: no tiene motor de combustión.

Consejo de AutoKarnet

¿Qué vigilar en el Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD?

Los neumáticos, castigados por el par y el peso, los discos de freno que pueden oxidarse y la carga de la batería de alto voltaje en paradas largas.

Consejo de AutoKarnet

Fuentes documentales

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026

Usamos cookies para medir la audiencia y mejorar tu experiencia. Más información