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KTM 790 Duke (2018–2020)
KTM 790 Duke: moto naked, 2018–2020. Esta página recoge 2 motorizaciones de 48 a 105 CV: Gasolina. Las fechas de cada versión permiten distinguir las evoluciones de esta generación.
Elegir motorización
Motorizaciones
799: KTM LC8c 799, 105 CV (77 kW), 2018 a 2020 799 A2: KTM LC8c 799, 48 CV (35 kW), 2018 a 2020
Mantenimiento
Referencia habitual: cambio de aceite cada 15.000 km o 12 meses, lo que ocurra primero. Líquido de frenos cada 2 años. En los modelos con cadena, engrasarla y tensarla cada 500 a 1.000 km. Bujías, holgura de válvulas y filtro de aire dependen del motor: ver cada versión.
Carrocería y puntos de revisión
En una moto, neumáticos, transmisión y frenos importan tanto como el cambio de aceite. Revise la fecha de fabricación de los neumáticos, la holgura de la dirección y la estanqueidad de las barras; una película de aceite en una barra anuncia un retén a cambiar. Un rodamiento de dirección marcado se nota al frenar a baja velocidad.
Mantenimiento: elegir la motorización correcta
Las referencias siguientes corresponden a las versiones nombradas en cada grupo. Las fichas individuales indican motor y cambio; estas referencias editoriales no son un plan del fabricante identificado por VIN. Gasolina — 799 105 CV (2018–2020); 799 A2 48 CV (2018–2020) • Cambio de aceite y filtro : ≈ 15.000 km o 1 año • Líquido de frenos : Cada 2 años • Aceite de horquilla : ≈ 30.000 km • Kit de transmisión (cadena, piñón, corona) : ≈ 25.000 km • Bujías : Cada 30.000 km • Filtro de aire : Cada 30.000 km • Holgura de válvulas : Cada 30.000 km • Líquido refrigerante : Cada 3 años