Cambio de aceite y filtro
≈ 25.000 km o 2 años
Según CBS, máximo 24 meses. Plazo calculado por el vehículo según el uso. Aceite homologado BMW Longlife adecuado al motor.
Fuente [1]
R58 / R59 · 2011–2015
El MINI Coupé / Roadster Cooper SD de la generación R58 / R59 usa el motor diésel N47C20 de 143 CV.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet
143 CV (105 kW), tracción delantera, cambio manual de 6 marchas o cambio automático de 6 marchas. Fabricada de 2011 a 2015.
Consejo de AutoKarnet
Es la única versión diésel de esta generación. El motor N47C20 también equipa: MINI (R56), MINI Clubman (R55), MINI Countryman (R60), MINI Paceman (R61).
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≈: referencia estimada — prevalece el indicador de mantenimiento del vehículo.
≈ 25.000 km o 2 años
Según CBS, máximo 24 meses. Plazo calculado por el vehículo según el uso. Aceite homologado BMW Longlife adecuado al motor.
Fuente [1]≈ 50.000 km
Según sensores de desgaste. Delante y detrás vigilados por separado por el CBS.
Fuente [1]Cada 2 años
Cada 24 meses. Sustitución por tiempo, sea cual sea el kilometraje.
Fuente [1]60.000 km o 4 años
Sustituir con más frecuencia en ambientes polvorientos.
Fuente [1]30.000 km o 2 años
Suele cambiarse en cada revisión; antes si hay olores o vaho persistente.
Fuente [1]60.000 km o 4 años
Purgar el agua en cada revisión; un filtro obstruido provoca pérdidas de potencia.
Fuente [1]El motor diésel N47C20 de 1 995 cm³, 143 CV (105 kW).
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Un aceite homologado BMW Longlife adecuado al motor N47C20.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026