Líquido de frenos
Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
24 meses
Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
Fuente [1]5008 III · 2024–…
Peugeot 5008 Électrique 5008 III · 210 CV (2024 hasta hoy)
El Peugeot 5008 Électrique de la generación 5008 III es un eléctrico de 210 CV (157 kW). Su mantenimiento se centra en frenos, neumáticos, filtro de habitáculo y líquido de frenos.
Elegir motorización
Identificar el vehículo y preparar su mantenimientoDatos técnicos
- Combustible
- Eléctrico
- Potencia
- 210 CV / 157 kW
- Código de motor
- Stellantis electric 157 kW
- Periodo cubierto
- 2024–…
- Mercado documentado
- Europe
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet
Esta versión
210 CV (157 kW), tracción delantera, transmisión de una sola marcha. Fabricada de 2024 hasta hoy.
Consejo de AutoKarnet
En la gama
Es la única versión eléctrico de esta generación.
Consejo de AutoKarnet
Mantenimiento e historial
Preguntas sobre esta versión (3)
¿Qué motor lleva el Peugeot 5008 Électrique 5008 III?
El motor eléctrico Stellantis electric 157 kW, 210 CV (157 kW).
Consejo de AutoKarnet
¿Necesita cambio de aceite el Peugeot 5008 Électrique?
No: no tiene motor de combustión.
Consejo de AutoKarnet
¿Qué vigilar en el Peugeot 5008 Électrique?
Los neumáticos, castigados por el par y el peso, los discos de freno que pueden oxidarse y la carga de la batería de alto voltaje en paradas largas.
Consejo de AutoKarnet
Fuentes documentales
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026