Classic 500 (UCE) · 2009–2020

Royal Enfield Classic 500 (UCE) 499 Bullet · 27 CV (2009 a 2020)

La Royal Enfield Classic 500 (UCE) 499 Bullet usa el motor gasolina Royal Enfield UCE 499 de 27 CV.

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Datos técnicos

Combustible
Gasolina
Potencia
27 CV / 20 kW
Cilindrada
499 cm³
Cilindros
1
Código de motor
Royal Enfield UCE 499
Periodo cubierto
2009–2020
Mercado documentado
Europe

Caja de cambios

  • Manual · 5 marchas

Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.

Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet

Esta versión

27 CV (20 kW), transmisión final por cadena, cambio manual de 5 marchas. Fabricada de 2009 a 2020.

Consejo de AutoKarnet

Carrocería y puntos de revisión

En una moto, neumáticos, transmisión y frenos importan tanto como el cambio de aceite. Revise la fecha de fabricación de los neumáticos, la holgura de la dirección y la estanqueidad de las barras; una película de aceite en una barra anuncia un retén a cambiar. Un rodamiento de dirección marcado se nota al frenar a baja velocidad.

Consejo de AutoKarnet

Distinguir versiones próximas

Entre las fichas de Classic 500 (UCE), la 499 Classic 27 CV sirve de comparación: 27 CV (20 kW), Royal Enfield UCE 499, 499 cm³, manual de 5 marchas, 2009–2020. La versión de esta página corresponde a 27 CV (20 kW), Royal Enfield UCE 499, 499 cm³, manual de 5 marchas, 2009–2020. Para solicitar presupuesto, indique potencia y cambio; el nombre comercial no basta para elegir las piezas.

Consejo de AutoKarnet

Mantenimiento e historial

≈: referencia estimada — prevalece el indicador de mantenimiento del vehículo.

Cambio de aceite y filtro

≈ 10.000 km o 1 año

Aceite de moto de 4 tiempos homologado JASO MA o MA2 (JASO MB en scooters): un aceite de coche «ahorro de energía» hace patinar el embrague en baño de aceite. Cambiarlo más a menudo en ciudad o en circuito.

Fuente [1]

Líquido de frenos

Cada 2 años

Sustituir el líquido de ambos circuitos (y del embrague hidráulico si lo tiene), sea cual sea el kilometraje; un líquido oscuro ha absorbido humedad.

Fuente [1]

Aceite de horquilla

≈ 30.000 km

Cambio del aceite de horquilla y revisión de retenes; una película de aceite en las barras indica un retén a cambiar antes de que manche la pinza de freno.

Fuente [1]

Kit de transmisión (cadena, piñón, corona)

≈ 25.000 km

Engrasar y comprobar la tensión cada 500 a 1.000 km y tras la lluvia; sustituir cadena, piñón y corona a la vez cuando la cadena ya no mantiene la tensión o los dientes están en gancho.

Fuente [1]

Bujías

Cada 10.000 km

Sustituir el juego completo; unas bujías gastadas aumentan el consumo y provocan fallos de encendido.

Fuente [1]

Filtro de aire

Cada 10.000 km

Sustituir con más frecuencia en ambientes polvorientos.

Fuente [1]

Holgura de válvulas

Cada 10.000 km

Comprobar y ajustar si hace falta, a menudo junto con las bujías; poca holgura quema las válvulas, demasiada hace ruidoso el motor.

Fuente [1]

Preguntas sobre esta versión (3)

¿Qué motor lleva la Royal Enfield Classic 500 (UCE) 499 Bullet?

El motor gasolina Royal Enfield UCE 499 de 499 cm³, 27 CV (20 kW).

Consejo de AutoKarnet

¿Qué aceite para la Royal Enfield Classic / Bullet 500 499 Bullet?

Un aceite de moto de 4 tiempos JASO MA2 10W-40 adecuado al motor Royal Enfield UCE 499.

Consejo de AutoKarnet

¿Cómo comprobar que esta ficha corresponde a mi coche?

Esta ficha corresponde a Royal Enfield Classic / Bullet 500 · Classic 500 (UCE) 499 Bullet 27 CV, moto neoclásica, 2009–2020, con 27 CV (20 kW), Royal Enfield UCE 499, 499 cm³, manual de 5 marchas, 2009–2020. Compare estos datos con la documentación y la identificación del cambio. La denominación Royal Enfield UCE 499 puede abarcar varias evoluciones: el VIN sigue siendo necesario para confirmar las referencias.

Consejo de AutoKarnet

Fuentes documentales

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026

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