XV I GP · 2012–2017
El Subaru XV 2.0 Boxer Diesel de la generación XV I GP usa el motor diésel EE20 2.0 Boxer Diesel de 150 CV.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet
150 CV (110 kW), tracción total Symmetrical AWD, cambio manual de 6 marchas. Fabricada de 2012 a 2017.
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Es la única versión diésel de esta generación. El motor EE20 2.0 Boxer Diesel también equipa: Subaru Impreza (Impreza III GH), Subaru Legacy (Legacy IV BL / BP), Subaru Legacy (Legacy V BM / BR), Subaru Outback (Outback III BP), Subaru Outback (Outback IV BR), Subaru Outback (Outback V BS Europe).
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Referencia habitual: 15,000 km o 12 meses, lo que ocurra primero.
15 000 km
12 meses
API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 — El motor, el año y el uso severo pueden exigir un intervalo menor; respete el aviso de mantenimiento. Las homologaciones no son intercambiables: compruebe la del motor.
Fuente [1]Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
24 meses
Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
Fuente [1]El motor diésel EE20 2.0 Boxer Diesel de 1 998 cm³, 150 CV (110 kW).
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Un aceite homologado API SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2/C3 adecuado al motor EE20 2.0 Boxer Diesel.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026