Amarok I · 2010–2016
El Volkswagen Amarok 2.0 TDI 140 4MOTION de la generación Amarok I usa el motor diésel EA189 2.0 TDI de 140 CV.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet
140 CV (103 kW), tracción total, cambio manual de 6 marchas. Fabricada de 2010 a 2016.
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Es la versión diésel de acceso de esta generación. El motor EA189 2.0 TDI también equipa: Audi A1 (8X), Audi A4 (B8), Audi A5 (8T), Audi Q3 (8U), Audi Q5 (8R), Audi TT (8J).
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En un pick-up, identifique la transmisión real (dos o cuatro ruedas motrices, reductora) antes de añadir el mantenimiento de puentes y transfer. Tras un uso todoterreno o con remolque, revise fuelles, ballestas y anclajes de la caja.
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Entre las fichas de Amarok I, la 2.0 BiTDI 180 4MOTION 180 CV sirve de comparación: 180 CV (132 kW), EA189 2.0 TDI, 1 968 cm³, automático de 8 marchas, 2010–2016. La versión de esta página corresponde a 140 CV (103 kW), EA189 2.0 TDI, 1 968 cm³, manual de 6 marchas, 2010–2016. Para solicitar presupuesto, indique potencia y cambio; el nombre comercial no basta para elegir las piezas.
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≈: referencia estimada — prevalece el indicador de mantenimiento del vehículo.
≈ 30.000 km o 2 años
Referencia habitual: 30,000 km o 24 meses, lo que ocurra primero. VW 507.00 — El motor, el año y el uso severo pueden exigir un intervalo menor; respete el aviso de mantenimiento. Las homologaciones no son intercambiables: compruebe la del motor.
Fuente [1]Cada 2 años
Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
Fuente [1]Cada 180.000 km
Sustituir el kit completo (correa, rodillos y normalmente la bomba de agua) al primer plazo cumplido; una rotura destruye el motor.
Fuente [1]60.000 km o 4 años
Sustituir con más frecuencia en ambientes polvorientos.
Fuente [1]30.000 km o 2 años
Suele cambiarse en cada revisión; antes si hay olores o vaho persistente.
Fuente [1]60.000 km o 4 años
Purgar el agua en cada revisión; un filtro obstruido provoca pérdidas de potencia.
Fuente [1]El motor diésel EA189 2.0 TDI de 1 968 cm³, 140 CV (103 kW).
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Un aceite homologado VW 507.00 adecuado al motor EA189 2.0 TDI.
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Esta ficha corresponde a Volkswagen Amarok I 2.0 TDI 140 4MOTION 140 CV, pick-up, 2010–2016, con 140 CV (103 kW), EA189 2.0 TDI, 1 968 cm³, manual de 6 marchas, 2010–2016. Compare estos datos con la documentación y la identificación del cambio. La denominación EA189 2.0 TDI puede abarcar varias evoluciones: el VIN sigue siendo necesario para confirmar las referencias.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026
