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Comparatif entretien | AutoKarnet

BMW M4 (2020–…) vs BMW M340i (2019–…)

Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.

BMW M4

G82/G83 (2020-présent)

3

Motorisations disponibles

3

Coûts moyens

3

Planning entretien

Motorisations disponibles

  • 3.0 biturbo 480ch
  • Competition 510ch
  • CSL 550ch

Coûts moyens

Vidange
250-400€
Freins AV
800-1500€
Pneus (4)
1000-1800€

Planning entretien

  • 20 000 km2 ans
  • 40 000 km4 ans
  • 80 000 km6 ans
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BMW M340i

G20/G21 (2019-présent)

2

Motorisations disponibles

4

Coûts moyens

4

Planning entretien

Motorisations disponibles

  • B58 3.0 Turbo mild-hybrid 374 ch — Berline xDrive
  • B58 3.0 Turbo mild-hybrid 374 ch — Touring xDrive

Coûts moyens

Bougies
280-480 €
Vidange
170-280 €
Freins AV
550-1 000 €
Vidange ZF8
550-850 €

Planning entretien

  • 15 000 km1 an
  • 30 000 km2 ans
  • 60 000 km4 ans
  • 80 000 km5-6 ans
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Coûts moyens

BMW M4

Vidange
250-400€
Freins AV
800-1500€
Pneus (4)
1000-1800€

BMW M340i

Bougies
280-480 €
Vidange
170-280 €
Freins AV
550-1 000 €
Vidange ZF8
550-850 €

Planning entretien

BMW M4

  1. 01

    20 000 km

    2 ans

    Vidange + filtre, contrôle freins M, contrôle différentiel

  2. 02

    40 000 km

    4 ans

    Vidange, tous filtres, liquide frein, vidange différentiel

  3. 03

    80 000 km

    6 ans

    Courroie accessoires, vidange M Steptronic, bougies

BMW M340i

  1. 01

    15 000 km

    1 an

    Vidange moteur et filtre, diagnostic CBS, contrôle freins, pneumatiques et niveaux

  2. 02

    30 000 km

    2 ans

    Filtre habitacle, liquide de frein et contrôle du circuit de refroidissement

  3. 03

    60 000 km

    4 ans

    Filtre à air, bougies, courroie accessoires et contrôle des trains roulants

  4. 04

    80 000 km

    5-6 ans

    Entretien de la boîte ZF8, des différentiels et de la transmission xDrive selon usage

Points à surveiller

BMW M4

Moteur S58 fiable. Freins carbone-céramique = remplacement très coûteux. Pneus Michelin Pilot Sport spécifiques.

BMW M340i

Le moteur B58 est robuste avec un entretien suivi. Surveiller le circuit de refroidissement, les suintements d’huile, l’allumage, les trains roulants et l’historique d’entretien de la boîte ZF8 et de la transmission xDrive.

BMW M4 (2020–…) vs BMW M340i (2019–…)

Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.

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