BMW M4 vs BMW Série 3
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
BMW M4
G82/G83 (2020-présent)
3
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- 3.0 biturbo 480ch
- Competition 510ch
- CSL 550ch
Coûts moyens
- Vidange
- 250-400€
- Freins AV
- 800-1500€
- Pneus (4)
- 1000-1800€
Planning entretien
- 20 000 km2 ans
- 40 000 km4 ans
- 80 000 km6 ans
BMW Série 3
G20/G21 (2019-présent)
7
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- 320i 184ch
- 330i 258ch
- 318d 150ch
- 320d 190ch
- 330d 286ch
- M340i 374ch
- 330e hybride 292ch
Coûts moyens
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
Planning entretien
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km6-8 ans
Coûts moyens
BMW M4
- Vidange
- 250-400€
- Freins AV
- 800-1500€
- Pneus (4)
- 1000-1800€
BMW Série 3
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
Planning entretien
BMW M4
- 01
20 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins M, contrôle différentiel
- 02
40 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide frein, vidange différentiel
- 03
80 000 km
6 ans
Courroie accessoires, vidange M Steptronic, bougies
BMW Série 3
- 01
30 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins, contrôle trains roulants
- 02
60 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide frein, bougies essence
- 03
120 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange boîte auto, bougies diesel
Points à surveiller
BMW M4
Moteur S58 fiable. Freins carbone-céramique = remplacement très coûteux. Pneus Michelin Pilot Sport spécifiques.
BMW Série 3
Excellente fiabilité. Diesel B47/B57 très robustes. Boîte ZF8 excellente si vidangée. Électronique iDrive 7 stable.
BMW M4 vs BMW Série 3
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.