BMW Série 2 Coupé vs BMW Série 1
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
BMW Série 2 Coupé
F22/F23 (2014-2021)
8
Motorisations disponibles
2
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- 218i 136ch
- 220i 184ch
- 228i 245ch
- M235i 326ch
- M2 370ch
- 218d 150ch
- 220d 190ch
- 225d 224ch
Coûts moyens
- Vidange
- 140-230€
- Freins AV
- 380-600€
Planning entretien
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km6-8 ans
BMW Série 1
F40 (2019-présent)
6
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- 118i 136ch
- 120i 178ch
- 116d 116ch
- 118d 150ch
- 120d 190ch
- M135i xDrive 306ch
Coûts moyens
- Vidange
- 150-250€
- Freins AV
- 400-650€
- Distribution
- 800-1300€
Planning entretien
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km6-8 ans
Coûts moyens
BMW Série 2 Coupé
- Vidange
- 140-230€
- Freins AV
- 380-600€
BMW Série 1
- Vidange
- 150-250€
- Freins AV
- 400-650€
- Distribution
- 800-1300€
Planning entretien
BMW Série 2 Coupé
- 01
30 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins
- 02
60 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide frein, bougies
- 03
120 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange boîte ZF8
BMW Série 1
- 01
30 000 km
2 ans
Vidange + filtre huile, contrôle freins
- 02
60 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide de frein, bougies
- 03
120 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange Steptronic
Points à surveiller
BMW Série 2 Coupé
Bonne fiabilité. M235i/M2 : moteur N55 très fiable. Propulsion = pneus arrière usure rapide.
BMW Série 1
Bonne fiabilité. Traction (passage aux roues avant). Boîte Steptronic fiable si vidangée.
BMW Série 2 Coupé vs BMW Série 1
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.