BMW X5 vs BMW Série 3
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
BMW X5
E70 (2006-2013)
5
Motorisations disponibles
2
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- xDrive35i 306ch
- xDrive48i 355ch
- xDrive30d 235ch
- xDrive40d 306ch
- M50d 381ch
Coûts moyens
- Vidange
- 150-240€
- Freins AV
- 430-680€
Planning entretien
- 25 000 km2 ans
- 50 000 km4 ans
- 100 000 km6-8 ans
BMW Série 3
G20/G21 (2019-présent)
7
Motorisations disponibles
3
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- 320i 184ch
- 330i 258ch
- 318d 150ch
- 320d 190ch
- 330d 286ch
- M340i 374ch
- 330e hybride 292ch
Coûts moyens
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
Planning entretien
- 30 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
- 120 000 km6-8 ans
Coûts moyens
BMW X5
- Vidange
- 150-240€
- Freins AV
- 430-680€
BMW Série 3
- Vidange
- 160-250€
- Freins AV
- 420-680€
- Distribution
- 800-1300€
Planning entretien
BMW X5
- 01
25 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins, contrôle xDrive
- 02
50 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide frein, bougies
- 03
100 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange boîte ZF, vidange ponts
BMW Série 3
- 01
30 000 km
2 ans
Vidange + filtre, contrôle freins, contrôle trains roulants
- 02
60 000 km
4 ans
Vidange, tous filtres, liquide frein, bougies essence
- 03
120 000 km
6-8 ans
Courroie accessoires, vidange boîte auto, bougies diesel
Points à surveiller
BMW X5
Diesel M57 très fiable. N62 V8 (48i) : joints de vannes, pompe à eau. Transfer case xDrive à vidanger. Airbags suspension arrière.
BMW Série 3
Excellente fiabilité. Diesel B47/B57 très robustes. Boîte ZF8 excellente si vidangée. Électronique iDrive 7 stable.
BMW X5 vs BMW Série 3
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.